ГОСТ Р 50953—2008
мой энергии излучения, степень поглощения которой зависит от концентрации анализируемого
компонента в газовой смеси. Это обусловливает возможность проведения избирательного анализа
газов.
5.4.4 Для измерения дымности ОГ тепловозов используют метод, основанный на поглощении
луча света при пропусканииегочерезчастьпотока газов. При этом измеряют коэффициентослабления
светового потока N.
5.4.5 Допускается использование других методов измерений выбросов вредных веществ идым
ности ОГ, позволяющих проводить измерения с указанной в 5.2.2 погрешностью иобеспечением селек
тивности ВВ в сложных газовых смесях.
5.5 Проведение измерений
5.5.1Режимы испытаний тепловозов при измерениях содержания выбросов вредных веществ и
дымности ОГ при работеихдизелей наустановившихся режимахпотепловозным характеристикам при
ведены в таблице 3.
Т а б л и ц а 3
лоеозов
Режим испытаний теп-
Тепловозы с 16-позициомныы контроллеромТепловозы с 9-позиционным контроллером
Нагружение
Позиция
Нагружение
Позиция
1
Нулевое
(холостой ход)
0
Нулевое
(холостой ход)
0
2
Частичное
VIII
Частичное
IV
3
Полное
XV
Полное
VIII
П р и м е ч а н и я
1 Привязка позиций контроллера к режимам частичного нагружения для других типов контроллеров (напри
мер. беслозиционного) — по технической документации, утвержденной в установленном порядке.
2 Для тепловозов, не имеющих возможности нагружения на реостат (с гидропередачей, поосным регулиро
ванием электродвигателей, с ТЭД переменного тока и т.д.) измерения содержания выбросов вредных веществ и
дымности ОГ проводят на режиме 1 (холостой ход).
5.5.2 При проведении измеренийсодержания выбросов вредныхвеществ идымности ОГчастота
вращения коленчатого вала дизеля и мощность (для тепловозов с электропередачей) тепловозовдол
жны соответствоватьтребованиям ТУ на тепловозы конкретныхсерий при работе на режимах2 и3(час
тичное иполное нагружение).
5.5.3 Газоанализаторы следует прогретьи провести градуировку пообразцовым газовым смесям
в соответствии с инструкциями предприятий—изготовителей газоанализаторов.
Дымомер следуетпрогретьи провести градуировку в соответствии с инструкцией поэксплуатации
предприятия-изготовителя.
5.5.4 Отсчет показаний газоанализаторов идымомера следует проводить на каждом режиме не
менее трех раз с интервалами в одну минуту, причем первый отсчет следует проводить не ранее чем
через дво минуты после установления температурного состояниядизеля на режиме испытаний.
5.5.5 Результаты трех отсчетов недолжны отличатьсядруг отдруга более чем на 10 %. в против
ном случаеследуетотрегулироватьизмерительные приборы. За результатизмерений принимаютсред
неарифметическое значение трех отсчетов.
5.6 Оформление результатов измерений
5.6.1 Результаты измерений содержания выбросов вредных веществ и дымности ОГ заносят в
протоколы испытаний. Формы протоколов испытаний по определению содержания выбросов вредных
веществ идымности ОГ приведены в приложениях В. Г.
5.6.2 При необходимости расчета удельных или валовых выбросовопределяютидополнительно
заносят в протоколы испытаний частоту вращения имощностьдизеля (л. Ре).
6 Требования безопасности
6.1 Оборудованиеиспытательноготепловозногостенда (реостата) иорганизация рабочего места
при испытанияхдолжны соответствоватьтребованиям ГОСТ 12.2.003и ГОСТ 12.3.002.
6.2 На испытательном тепловозном стенде (реостате), оборудованном газоанализаторами и
дымомером, должна быть инструкция по технике безопасности, утвержденная в установленном поряд-
5