ГОСТ Р 50953—2008
- газоанализаторы должны быть изготовлены всоответствиис требованиями ГОСТ Р50759, атак
жедолжны учитыватьселективность используемого метода при измерениях содержания ВВ в сложных
газовыхсмесях;
- дымомер должен работать по методу просвечивания столба ОГ определенной длины и иметь
линейную измерительную шкалу коэффициента ослабления светового потока N. %;
- газоотборный зонд иустройства пробоподготовки, подлежащие самостоятельной поставке, дол
жны соответствоватьтребованиям измерительныхприборовконкретныхтипов, применяемых прииспы
таниях.
П р и м е ч а н и е — Допускается применение других измерительных приборов, обеспечивающих проведе
ние измерений с погрешностью, указанной в S.2.2.
Ч 300
J l
a J
Условияотбора проб, газоотборныйзонд,газоанализаторы и дымомер такжедолжны соответство
ватьтребованиям, приведенным в приложении А.
5.3.2 Сродства измерений, используемые при проведении испытаний, должны обеспечивать
погрешность измерения, указанную в 5.2.2. и быть поверены в соответствии с требованиями правил по
метрологии [1].
5.3.3 Конструкцией выхлопной системы тепловозов на участкеотдизелядо места установки газо-
отборного зондадолжна быть исключена возможность утечки газов.
5.3.4 Испытательный тепловозный стенд (реостат), при необходимости, должен быть дополни
тельно оборудован электро- и трубопроводами, обеспечивающими подвод электроэнергии, сжатого
воздуха и воды к средствам измерений по 5.3.1.
5.3.5 Атмосферные условия при испытаниях тепловозов ло определению дымности ОГ оценива
ют коэффициентом атмосферных условий F. определяемым по формуле
р _ ( t„ + 273 \°-so M
p
0 0 f S(2)
где ta— температура окружающей среды во вромя проведения испытаний, 5С;
ра— атмосферноедавление во время проведения испытаний, мм рт.ст.
5.3.6Если во время измерений значение коэффициента атмосферных условий F выходит за
пределыдиапазона0.98 ^ F й1,02. тоизмеренныезначениядымности ОГдолжны бытьприведены ксле-
дующим атмосферным условиям: ра= 750 мм рт.ст. (Ра =100 кПа)и/а= 27 °С(7а = 300 К) поформуле
Ч р и
ш*КшА.
(3)
где А/прив и Л/изм — соответственно приведенные иизмеренные значениядымности ОГ;
А — коэффициент приведения, вычисляемый поформуле
А =- 22.94 + 48.97F- 25.02F*.(4)
5.3.7 Диаграмма зависимости коэффициента атмосферныхусловий Fотатмосферногодавления
ра итемпературы окружающей среды ta. атакже таблица значений коэффициента приведения А в зави
симости от коэффициента атмосферных условий F приведены в приложении Б.
5.3.8 Если база дымомера L. м, оптического типа, используемого при испытаниях, отличается от
0,43 м. то измеренный параметрдымности WL.%, должен быть приведен кпоказаниям шкалыдымомера
N0
43
состандартной базой 0,43 поформуле
wo.
4
3 = ЮО 1- exp
(5)
{ Х ’ - а ] |
5.4Методы измерений
5.4.1 Для измерения содержания окислов азота NOx (NO ♦ N02) в ОГ тепловозов используют
метод, основанный на преобразованиилюминесцентного излучения, значение интенсивности которого
связано с концентрацией анализируемого вещества.
Дляизмерениясодержания окисловазота в ОГтепловозовтакже используют методы, основанные
на определении количества N0 или количества его окисления до N02, с последующей калориметрией
или на применении ультрафиолетового излучения, а такжедругие калориметрические методы.
5.4.2 Для измерениясодержанияокиси углерода СО вОГтепловозов используют метод, основан
ный наизмерениипоглощенияэнергиивинфракраснойобластиспектра, чтодаетвозможностьпроведе
ния избирательного анализа газов, излучения в определенной, свойственной ему. области спектра.
5.4.3 Для измерениясодержанияуглеводородов CnHm (попропануС3На) в ОГтепловозовисполь
зуют метод оптико-абсорбционного анализа газов, основанный на измерении поглощения инфракрас-
4