ГОСТ 31296.2—2006
При определении максимальногоуровня шума, уровня шума в полосах частот и уровня тонального
шума неопределенность может бытьболеевысокой.
П р и м е ч а н и я
1 Таблица 1 не является полной из-за недостаточности информации при разработке настоящего стандар
та. Во многих случаях могут быть дополнительные источники неопределенности, например одна из них связана с
выбором положения микрофона.
2 Компетентные органы могут установить другой уровень доверия. Например, при коэффициенте охвата
1.3 уровень доверия равен 80 %. при 1.65— 90%.
5 Средства измерений
5.1 Измерительная система
Измерительная система, включая микрофон, кабели и самописец, если имеется, должна соответ
ствовать классу 1 или 2 по ГОСТ 17187. Ветровой экран всегда используют при измерениях вне помеще
ний ивносят поправку на влияние экрана.
П р и м е ч а н и е — Средства измерений класса 1 применяют для измерений при температуре от
минус 10 °Сдо плюс 50 *С, класса 2 — от 0 "С до 40 “С.
Для измерений в октавных и третьоктавных полосах частот измерительная система классов 1 и 2
должна иметьфильтры класса 1или 2 соответственно по ГОСТ 17168.
5.2 Калибровка
Непосредственнодо и сразу после каждой серии измерений с помощью калибратора звука, имею
щего класс, соответствующий классу измерительной системы, проверяют калибровку всей системы на
одной или нескольких частотах.
Если измерения выполняют на большом временнбм интервале, напримерв течениедня или более,
токалибровку измерительнойсистемы проверяют акустически илиэлектрически через регулярные проме
жутки времени, например один или два раза вдень.
6 Работа источника шума
6.1 Общие положения
Рабочий режимисточника шумадолженбытьстатистически репрезентативен шуму на рассматрива
емой местности. Чтобы получить достовернуюоценкуэквивалентногоуровня звукового давления, а также
максимальногоуровня звуковогодавления на интервале, равном продолжительности измерений, должно
быть задано минимальноечислозвуковыхсобытий. Для наиболееобщих типов источников шума указания
о шумовой ситуации при измеренияхданы в 6.2 — 6.5.
П р и м е ч а н и е — Настоящий стандарт рассматривает только реальные режимы работы. Поэтому
требования настоящего стандарта могут отличаться от требований других стандартов к режиму работы источни
ков. устанавливаемых при измерениях их шума.
Эквивалентный уровень звуковогодавленияжелезнодорожного и автомобильного транспорта
часто может быть рассчитан поуровням воздействия шума Leбольшогочисла единичныхсобытий. Пря
мые измерения эквивалентного уровня звукового давлениявозможны при стационарном шуме или
когда изменения шума во времени такие же. как в случае шума автотранспорта и шума промышленных
предприятий. Уровни воздействия шума единичныхсобытийLEпри движении автотранспорта могут быть
измерены только при небольшой интенсивности транспортного потока.
6.2Дорожное движение
6.2.1 Измерение эквивалентного уровня звукового давления Leq
При измерениях LMподсчитывают число прошедших автомобилей на интервале, равном продол
жительности измерений. По меньшей мере, должны бытьвыделеныдве категории автомобилей («тяже
лые» и«легкие»), если результаты измерений должны бытьприведены к условиямдругого транспортного
потока. Для определения репрезентативности условий движения измеряют среднюю скоростьдвижения и
указывают типдорожногопокрытия.
П р и м е ч а н и е — В общем случае тяжелыми считают автомобили, масса которых более 3500 кг. Часто
тяжелые автомобили делят на подкатегории в зависимости от числа колесных осей.
З-кЗ?
3