ГОСТ 31296.2—2006
11.2.2 Специальные методы
Методы прогнозирования могут бытьсозданы для оценки шумаавтомобильного, железнодорожного
и воздушного транспорта. В большинствестран имеются национальные методы. Многиеметодыограниче
ны только расчетами уровня звука и применимы для заданного спектра частот. Обычно рассчитывают
эквивалентный уровень звука LAc„ как основную величину, иногда дополняя этухарактеристику макси
мальным уровнем звуковогодавления Lmax.Но этоявляется исключением.
12 Регистрируемая и вносимая в протокол информация
Регистрируют и отражаютв протоколе измеренийследующую информацию, еслиона уместна:
a) время, день иместо измерений;
b
)средства измерений и ихкалибровка;
c)измеренные и (если необходимо) корректированные уровниLaq, Le, Д™, уровеньзвука (дополни
тельно— корректированный похарактеристике Суровеньзвука) и.дополнительно, уровни звукового дав
ления в полосах частот;
d) уровеньW-лроцентного превышения LN, включая указание обазеданных, по которым он рассчи
тан (частоту отсчета идругие параметры);
e) оценка неопределенности измерений суказанием уровнядоверия.
f) информацияобуровняхостаточногошума при измерениях:
д) временные интервалы измерений;
h)подробное описание места измерений, включая покров исостояние поверхности земли, положе
ния микрофона и источника шума, включая высоту надземлей;
i) описание режима работы источника шума, включая число импульсов или проходов автомобилей./
поездов/самолетов каждой заданной категории:
j) описание метеорологических условий, включая скорость инаправление ветра, облачный покров,
температуру, барометрическоедавление, влажность иналичие осадков, иуказание местаустановки ане
мометра итермометра;
k)метод(ы) экстраполяции измеренных значений надругие условия.
Для расчетов должна быть предоставлена информация по перечислениям от а)до к), включая ин
формацию для расчета неопределенности.
12