ГОСТ Р 41.105-99
5.1.2.3.3 топливные баки с бензином должны быть оснащены надежной пламеотражательной
заслонкой, предохраняющей отверстие наливной горловины, или устройством, позволяющим гер
метично закрывать горловину бака.
5.1.2.4 Двигатель
Двигатель, приводящий транспортное средство в движение, должен быть оборудован и распо
ложен таким образом, чтобы не представлять для груза опасности перегрева или воспламенения. В
транспортных средствах типов ЕХ/Н и ЕХ/Ш двигатель должен быть расположен спереди от
передней стенки кузова. Однако он может быть установлен под кузовом, если при этом исключена
возможность любого, даже локального, нагрева груза.
5.1.2.5 Система выпуска отработавших газов
Система выпуска отработавших газов, а также выпускные трубы должны быть расположены
или защищены таким образом, чтобы не представлять для груза опасности перегрева или воспламе
нения. Части системы выпуска, расположенные непосредственно под топливным баком (дизельное
топливо), должны быть удалены от него не менее чем на 100 мм или отделены от бакатеплозащитным
экраном. В транспортных средствах типов ЕХ/Н и ЕХ/Ш система выпуска отработавших газов
должна быть расположена спереди от передней стенки кузова или отделена от той части
транспорт ного средства, в которой перевозят груз, огнеупорным и теплозащитным экраном. В
этом случае отверстие выпускной трубы должно быть расположено таким образом, чтобы
отработавшие газы выбрасывались в сторону от транспортного средства.
5.1.2.6 Износостойкая тормозная система
Транспортные средства, оборудованные износостойкой тормозной системой, нагревающейся
при эксплуатации и расположенной за задней стенкой кабины, должны быть оснащены надежно
закрепленным теплозащитным экраном, установленным между этой системой и цистерной или
грузом, который позволяет избегать любого, даже локального, нагрева стенок цистерны или груза.
Кроме того, этот теплозащитный экран должен защищать тормозную систему от любых, даже
аварийных, утечек или выбросов перевозимого продукта. Удовлетворительной считается, например
защита, обеспечиваемая экраном с двойной оболочкой.
5.1.2.7 Дополнительное отопительное устройство
Дополнительное устройство для отопления кабины должно быть достаточно надежным в
отношении соблюдения противопожарной безопасности и должно устанавливаться спереди от
защитной стенки (задней стенки кабины). Отопительное устройство должно быть установлено
спереди как можно дальше от задней стенки и как можно выше (не ниже 80 см от поверхности пола)
и защищено кожухом, исключающим всякое прикосновение к нагретым поверхностям устройства
или его выпускной трубе. Разрешается использование только тех устройств, которые оснащены
механизмом быстрого повторного запуска вентилятора для продува камеры сгорания (не более 20 с).
5.1.3Торможение
5.1.3.1 Транспортные средства, на которые распространяются требования маргинального но
мера 10221 ДОПОГ, должны соответствовать требованиям Правил ЕЭК ООН № 13, включая
предписания, содержащиеся в приложении 5.
5.1.3.2 Другие транспортные средства должны соответствовать требованиям Правил ЕЭК ООН
№ 13, за исключением предписаний, содержащихся в приложении 5.
5.1.4 Ограничение скорости
Автотранспортные средства (транспортные средства на цельной раме и тягачи для полуприце
пов) максимальной массой более 12т должны быть оборудованы устройством ограничения скорости,
соответствующим требованиям Правил ЕЭК ООН № 89. Установленная скорость
V,
определение
которой содержится в 2.1.1 Правил ЕЭК ООН № 89, не должна превышать 85 км/ч.
6 Модификация типа транспортного средства и распространение официального
утверждения
6.1 Любая модификация типа транспортного средства должна быть доведена до сведения
административного органа, предоставившего официальное утверждение данному типу транспортно
го средства. Этот орган может:
6.1.1 либо прийти к заключению, что внесенные изменения не будут иметь значительных
отрицательных последствий и в любом случае данное транспортное средство по-прежнему удовле
творяет предписаниям,
6