С. 8 ГОСТ 5513—86
шины
Расположение
шин на оси
О-одинарное;
С-сдвоенное
Индекс
несущей
Обозначение
способно
сти для
мальной
нагрузки
Нагрузка
,
)
на
шину
к
Н
(
кгс
,
310
Макси
(3,2)
345
380
(13,5)(3,9)
450Ж
(4,6)(4,9)
О
1U0R2O
С
14914,72
(1500)
14512,61
(1285)
15,70
(1600)
13,73
(1400)
17,1719,62
(1750)(2000)
15,21 17,29
(1550)
(1762)
20,80
(2120)
18,27
(1850)
О
С
12.00R20
14615,21
(1550)
14313,73
(1400)
16,19
(1650)
14,72
(1500)
17,66 20,80
(1800) (2120)
.16,20 18,64
(1650)(1900)
21,97
(2240)
19,62
(2000)
О
с
15416,19
(1650)
14913,73
(1400)
17,17
(1750)
14,72
(1500)
19,13 21,97
(1950) (2240)
16,20 18,64
(1650)(1900)
23,15
(2360)
19,62
(2000)
О
14621,39
(2180)
14319,13
(1950)
22,56
(2300)
20,21
(2060)
23,84
26,00
(2430)(2650)
21,39 23,84
(2180)(2430)
27,47
(2800)
24,53
(2500)
с
12,00—20
О
с
1492)0,80
(2120)
14619,13
(1950)
21,97
(2240)
20,21
(2000)
23,1525,26
(2360) (2575)
21,3923,84
(2180)(2430)
26,73
(2725)
24,53
(2500)
Пр и м е ч а н и я :
1. Для обеспечения необходимой боковой устойчивости и облегчения управ
ных в табл. 2 норм на 15% только по согласованию между автомобильной и
2. Максимальная скорость для шины 10.00R20, эксплуатируемой на город
рост и 100 км/ч.
3. Для шины 10/00R20,эксплуатируемойнамеждународных автобусах,
4. Для шины 11,OOR20 с дорожным рисунком протектора, эксплуатируемой
5. При выборе шин для новых автотранспортных средств максимальйую
из условий эксплуатации.
6. Соотношения между индексами и значениями скоростей и давлений при