Продолжение табл. 3л
Прочнос ь связи между
Норма для резины
камеры
отдельными
т
элементами шин
нальн
протектора диаго-
Ы X Ш И Н
И
беговой части про
тектора радиальных
шин
радиальных
боковины
ных шин
I2.00R20
1I.0OR2O
10.00R20
9.00R20
9.00—2»
Наименование показателя
12.0СЬ*-201
#,25R20
8,25—20
7.50R20
10.00—20
7,50—20
ко обще
го назна
чения
к учука
радиаль
из
в
каучу
из
а
бутил-
ободной
ленты
кордным
ным бре
брекеромкером
диаго
с металло
с текстиль
нальных
10. Прочность связи ре
зины камеры с резиновой
п
(к
я
г
т
с
к
/
о
с
й
м),
в
н
е
е
нт
м
и
е
л
н
я
е
,
е
кН/м
_
_
- - -
1,96(2.0) 1,96(2,0)
________________
протектора сопротивление разди-
Примечания:
1. Для автобусных шин 12.00R20;
ру должно быть не менее 64(65) кН/м
2. Для шин 12,0OR20; 11,00R20;
ll,0OR2O н 10,0QfR20 с дорожным рисунком
(кгс/см).
10,OOR20 и 9,0OR20 твердость должна быть
не менее 57 условных единиц.
Табл. 2, 3. (Измененная редакция, Изм. № 3).
12 ГОСТ 5513-^86