ГОСТ 28387—
S9 С. 33
ответствуют нормам,указанным вНТД на них, и настоящему
стандарту.
3.2. Порядок проведения испытаний
3.2.1. Основные параметры, указанные в пп. 2.1.1—2.1.4, 2,1.7—
2.1.12,2.1.14—2.1.15, 2.1.17,2.1.19—2.1.20.2,2.1.20.4—2Л,21.2,
2.1.21.4, 2.1.22,2.1.23.1, 2.1.27,2.1.27.1, 2.1.31.1,2.1.31.2,
2.1.34—2.2.3,2.2.4.2,2.2.6—2.2.13, 2.3.3—2.3.5.3,2.4.1—2.4.10.3,
2.6.5—2.7.3.6, проверяются наземными измерениями по методикам
ТУ и инструкциям по эксплуатации.
3.2.2. Основные параметры, указанные в пп. 2.1.5, 2.1.6,2.1.13,
2.1.20.3, 2.1.21.3, 2.1.23,2.1.23.1,2.1.27—2.1.31,2.1.32,2.1.33,
2.2.3.1—2.2.4.1, 2.2.4.3—2.2.5.1,2.3.1—2.3.2.2,2.4.3,2.6.3, 2.6.4,
проверяются летными испытаниями. Ониосуществляются с ис
пользованием средств траекторных измерений и самолета—лабо
ратории с бортовой аппаратурой системы, к которой подключены
дополнительные фильтры для выделения из сигнала составляю
щих погрешностей ПСТ, ШСТ и ШСУ, указанных в табл. 3. Пара
метры фильтров приведены в приложении 3.
3.3. Специализированные измерительные устройства
3.3.1. Самолет-лаборатория должен иметь аппаратуру регист
рации (записи) выходных сигналовсистемы,индикаторыдля
визуального контроля этих сигналов, средства связи с наземны
ми радиомаяками и средства траекторных измерений. Состав и
характеристикиоборудованиясамолета-лабораториидолжны
соответствовать его НТД.
3.3.2. Проверка по п. 3.2.2 должна осуществляться с использо
ванием средств траекторных измерений, которые определяют по
ложение самолета-лаборатории при выполнении полетов в преде
лах зоны наведения системы с погрешностьюменьшей, чем по
грешность системы МЛС, примерно в 3 раза.
3.3.3. Летные измерения должны осуществляться согласно мето
дикам, приведенным в инструкциях по эксплуатации устройств и
летным испытаниям системы. Рекомендации по обработке данных
летных измерений с целью оценки точностных характеристик систе
мы приведены в приложении 5.