ГОСТ 27714-88; Страница 16

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 27598-94 Катки дорожные вибрационные самоходные. Общие технические условия Road vibration self-propelled rollers. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на катки вибрационные самоходные, предназначенные для уплотнения дорожных оснований и покрытий) ГОСТ 27804-88 Изделия замочно-скобяные. Механизмы цилиндровые для врезных замков. Технические условия Locks and building hardware. Cylinders for mortise locks. Specification ГОСТ 27809-88 Чугун и сталь. Методы спектрографического анализа Steel and cast iron. Methods of spectropgapnic analysis (Настоящий стандарт устанавливает спектрографические методы определения в стали и чугуне массовой доли элементов, %: кремний от 0,002 до 5,0; марганец от 0,01 до 2,0; хром от 0,01 до 5,0; никель от 0,01 до 5,0; алюминий от 0,002 до 2,0; титан от 0,001 до 1,0; медь от 0,01 до 2,0; молибден от 0,01 до 1,0; вольфрам от 0,02 до 2,0; ванадий от 0,01 до 1,0; магний от 0,005 до 0,10; бор от0,001 до 0,02; церий от 0,01 до 0,10; ниобий от 0,01 до 0,10; цирконий от 0,005 до 0,10ю. Метод основан на возбуждении атомов элементов стали или чугуна электрическим разрядом дуги переменного тока при атмосферном или пониженном давлении воздуха, разрядом высоковольтной искры при атмосферном давлении воздуха, разложении излучения в спектр, регистрации спектра на фотопластинке, излучения в спектр, регистрации спектра на фотопластике, измерении плотности почернения спектральных аналитических линий контролируемых элементов и линий сравнения железа, вычислении разности плотностей почернения этих линий и последующем определении массовой доли элементов с помощью градуировочных характеристик)

Страница 16

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 27714-88 (ИСО 3471/1-86) С. 15

8.1.3.При разрушении рамымашины конструкция ROPS не

должна отделяться от рамы машины.

8.2- Требова ни я,п р е д ъ я в л я е м ы екз н а ч е н и я м

усилия,энергиии в е р т и к а л ь н о йн а г р у з к и

8.2.1. Настоящие требования должны выполняться без наруше

ав

ед

ти

ен

еф

ки

ор

ог

ма

кс

льн

дуемой изготовителем массы машины М (п. 5.4).

8.2.2. Усилие боковогонагружения в процессеконтрольного

испытания должно быть не меньше значений,определяемых по

формулам, приведенным в табл. 1.

Таблица 1

Минимальное усилие

при боковом нагружении

Машины

Уравнение

Колесныепогрузчики,колесные

тракторы,обратные лопаты-погруз

чики

’

1.20

/•’=60 000^

10000,

Автогрейдеры

1,10

F =

70 000^

10000,

)

’

Самоходные скреперы

с шарнирно-сочлененной

и землевозы

рамой

1,20

F =

95 000^

10 000,

Гусеничные тракторы и погрузчики

м \

1.20

F =

70 000^

10000;

Пр име ч а ние .

b —в ньютонах;

/О— в килограммах.

Если усилие достигнет или превысит свое расчетное значение

раньше, чем энергия, то допускается его снижать, однако усилие

должно достигнуть требуемого уровня после того, как энергия до

стигнет или превысит расчетное значение.

8.2.3. Энергия, поглощаемая системой при боковом нагружении

в процессе контрольного испытания, должна быть не меньше зна

чений, определяемых по формулам, приведенным в табл. 2.

8.2.4. Система ROPS-рама машины после снятиябоковой на

грузки должна выдерживать вертикальную нагрузку, равную 2 М

(М — максимальная рекомендуемая изготовителем масса*) в тече-