ГОСТ Р 52914—2008
6 Требования к определению шумовых и вибрационных характеристик
6.1 Шумовыеивибрационныехарактеристики, установленные настоящимстандартом, определя
ют при типовых, периодических и сертификационных испытаниях.
Периодичность и число испытуемых двигателей устанавливают в нормативно-технической доку
ментации, утвержденной в установленном порядке.
6.2 При типовых, периодическихдлительных исертификационныхиспытанияхдвигателядолжны
определятьсяхарактеристики в соответствии с 4.3— 4.5.
7 Методы определения шумовых и вибрационных характеристик
7.1 Шумовые характеристикидвигателядолжны определяться методом по ГОСТ Р 51401.
7.2 Шум процесса выпуска отработавших газов двигателя должен определяться по результатам
прямыхизмерений шума нарасстоянии0.25 мот срезавыпускнойтрубы вусловияхсвободногозвуково
го поля по ГОСТ Р 51401.
7.3 Вибрационные характеристики двигателя должны определяться посредством усреднений
измеренных логарифмических уровней виброскорости в вертикальном игоризонтальном направлениях.
8 Испытательный стенд и аппаратура
8.1 Требования к измерительной аппаратуре
8.1.1 Требования к шумоизмерительной аппаратуре — в соответствии с ГОСТ Р 51401, раздел 3.
8.1.2 Для измерений вибрации двигателя следует применять виброизмерительные приборы с
классом точности нехуже 1дБ по ГОСТ 30296.
8.1.3 Техническиехарактеристики применяемыхпри измеренияхвибрациидвигателя третьоктав-
ных полосовыхэлектрическихфильтров — по ГОСТ 17168.
8.1.4 Сквозные калибровки измерительных трактов для определения параметров шума и вибра
цийдолжны проводиться от источников шума и вибрациидо ипосле проведения измерений.
Погрешности применяемых для калибровки источников шума и вибрации не должны превышать
± 0.5дБ.
8.1.5 Средства измерения, применяемыедляопределения параметровшума ивибрациипри сер
тификационных испытаниях, должны быть поверены.
8.2 Требования кбоксу и испытательному стенду
8.2.1 Масса фундамента и подмоторной плиты испытательного стенда должна превышать массу
испытуемогодвигателя не менее чем в шесть раз.
Допускается иметь общийфундаментдлядвигателя и тормозного устройства.
Допускается выступание подмоторной плиты надуровнем фундамента не более чем на 5см.
Испытательный стенд должен обеспечивать установку двигателя по высоте в соответствии с
рисунком 4.
8.2.2 Конструкция бокса для измерения шумовых характеристикдизеля должна соответствовать
ГОСТ Р 51401 иобеспечивать проведение измерений в условиях свободного звукового поля при распо
ложении измерительной поверхностина расстоянии d= 1мотповерхностипараллелепипеда П.охваты
вающего контуры дизеля (см. рисунок4).
П р и м е ч а н и е — Контуры двигателя определяются габаритными размерами следующих деталей исбо
рочных единиц, блок-картер, блок цилиндров, картер маховика, картер муфты сцепления, если она входит а ком
плектацию дизеля, крышка клапанного механизма, головка цилиндров, крышка шестерен газораспределения,
впускной и выпускной коллекторы, дефлектор системы охлаждения, турбокомпрессор, вентилятор дизеля с воз
душным охлаждением, топливный иводяной насосы.
Допускается при проведении предварительныхиспытанийдвигателя измерительнуюповерхность
располагатьна расстоянииd менее 1м. нонеменее0.25 мот поверхностипараллелепипедаП. При этом
значения показателей акустических условий К2а и К2а должны быть не более 2 дБД и 2 дБ соответ
ственно.
П р и м в ч а н и в — Определение терминов «показатели акустических условий
К2д
и
К2 »
— по
ГОСТ Р51401.
6