ГОСТ Р 52914—2008
пъуК
100ofnту> 100*rfn
ли — частота вращения коленчатого вала на номинальном скоростном режиме, м и н ’4: D — диаметр цилиндра, мм: tnv — масса
снаряженного двигателя без вентилятора, воздухоочистителя, компрессора, генератора, глушителя шума выпуска, выпускной
трубы, муфты сцепления, гидронасосов, глушителя пускового двигателя, уравновешивающего механизма и пускового устрой
ства. отнесенная кегорабочему объему, кг/л
Р исунок 1 — Н ом ограм м а для определ ения предельны х значений средних уровней звука LAm двигателей
Допускается превышение предельных значений среднего уровня звука LAm, определяемых
номограммой, на 3 дБ4 для двигателей с воздушным охлаждением, на 2 дБД — для двигателей с жид
костным охлаждением номинальной мощностью более 185 кВт.
Исходное значение величины уровня звуковогодавления — поГОСТ 8.417.
5.2Предельное значение корректированного уровня звуковоймощности LPA,дБА, должно вычис
ляться поформуле
q
L
pa
= LA
w
+ Ю1д S/S ,
(
1
)
где LAm— средний уровень звука. дБД, на конкретныйдвигатель по номограмме (см. рисунок 1);
S — площадьизмерительной поверхности, м2;
S
0
= 1M2.
Исходное значение величины уровня звуковой мощности — по ГОСТ8.417.
5.3 Глушитель шума выпуска, смонтированный в выпускной системе двигателя, должен заглу
шать шум процесса выпускадо значения уровня звука LA.не превышающего 102 дБА.
5.4 Общие логарифмические уровни виброскорости двигателя. дБ. в вертикальном Ц, и горизон
тальном Lrнаправленияхнедолжны превышатьзначений, определяемых всоответствиис номограмма
ми (см. рисунки
2
и3).
Исходноесреднеквадратическое значение виброскорости — по ГОСТ 12.1.012.
3