ГОСТ Р 52849—2007
- со штоком ишпилькамидля креплениянакронштейне, а также спружинным поршневымиэнерго
аккумулятором (рисунок2);
- со штоком и шпильками для крепления на кронштейне, а также с пружинным диафрагменным
энергоаккумулятором (рисунок 3);
- с резьбовой трубой для крепления непосредственно на тормозном механизме (рисунок4);
- с резьбовойтрубойдля крепления непосредственно на тормозном механизме, атакже с пружин
ным поршневым энергоаккумулятором (рисунок5);
- с резьбовой трубой для крепления непосредственно на тормозном механизме, а также с диаф
рагменным энергоаккумулятором (рисунок6).
П р и м е ч а н и е — Рисунки 1—6 не устанавливают требований к конструкции тормозных камер.
Т а б л и ц а 1 — Основные параметры тормозных камер со штоком и шпильками для крепления на кронштейне
В миллиметрах
Тип
тормозной
камеры*
Ход
Д. не
L.
нештока/.НО
более более Lx, но менее
менее
Л
Е.
не
более
d\*7
Усилие
на штоке,
даН**, не
менее
12146120
4576 г 0.6
92
М16 * 1.5
(М22 *1.5;
К1/4-)
М14 *1.5
(М12 *1.25;
М16 *1.5)
400
1 6
164138
57
25
120
±
0.7
(76 г 0.6)
М12
103
550
32120
±
0.7
109
650
20175
124
24188
750
30208141
115
М16 *1.5
122
(М12 * 1.5)
1000
36230173
76
134
М16 *1.5
1300
* Тип тормозной камеры определяют по активной площади его силового элемента в квадратных дюймах
(1 квадратный дюйм равен 645.1 мм2).
** Усилие на штоке для всех типов тормозных камер определяют при ходе штока 20 мм и давлении 0.6 МПа
(6.0 кгс/см2}.
*** Резьба К1/4 ’допускается только для тормозных камер, поставляемых в качестве запасных частей.
2