ГОСТ 31317.2—2006
Z — вверх, перпендикулярнок плоскости, образованнойосямиXи У.Оси системы координат, использу
емойдляописания вибрациитранспортногосредства, обычнонепараллельны осямсистемы координат,
связанной с сиденьем (например, из-за того, что подушка сиденья или само сиденье может быть распо
ложено под некоторым углом к продольной оси транспортного средства).
5 Характеристики вибрации и передаточных свойств сиденья
5.1 Характеристика вибрации
5.1.1 Общие положения
Для описания вибрации используют три параметра: среднеквадратичное значение ускорения,
спектральную плотность мощности ускорения и взаимную спектральную плотность мощности ускоре
ния.
5.1.2 Среднеквадратичное значение ускорения
Среднеквадратичное значение сигнала ускорения a,ms определяют одним из методов в соответ
ствии с формулой
р
(
1
)
j ) a 2m
5.1.3 Спектральная плотность мощности ускорения
Спектральную плотность мощности ускорения Ga(/) определяютодним из методов всоответствии
с формулой
1 т(2 )
5.1.4 Взаимная спектральная плотность мощности ускорения
Этот параметр используютдлясвязидвух сигналовускорения, один изкоторых. a(t), представляет
собой входной сигнал возбуждения колебаний сиденья, адругой. b(t), — отклик системы «сиденье—че
ловек» в заданной точке. Взаимную спектральную плотность мощности ускорения G3b(0 определяют
одним из методов в соответствии с формулой
где Cab(f) = - L ’f a(t. BD, f)b[t. Be. f)dt\
в* о
G>ablf) = ^ T jX t.B e.f)bV.Be. f)df.
0 о
e,b (0 =*arct9
Ca6(/>’
Gab(0 = сай(/Ь-]Оа6(0 = \Cab№
(3)
5.2Характеристика передаточных свойств сиденья
5.2.1 Общие положения
Для описания передачи вибрации от точки крепления сиденья (сигнал ускорения а(0]до точки кон
такта сиденья с телом человека [сигнал ускорения b(t)] используют параметры, определенные в
5.2.2— 5.2.5.
5.2.2 Частотная характеристика
Частотная характеристика H(f) представляет собой безразмерную комплексную функцию часто
ты /. Ее определяют одним из методов в соответствии с формулой
H(f) = Gab(f»Ga{f).(4)
4