ГОСТ Р 51330.18-99
литым железом и сталыо. Вслучае сомнений исполнитель ремонтных работ должен проконсульти
роваться с предприятием-изготовителем перед применением данного метода.
3.3.1.2 Взрывонепроницаемые соединения
Поврежденные или подверженные коррозии поверхности взрывонепроницаемых соединений
механически обрабатывают, предварительно проконсультировавшись с предприятием-изготовите-
лем, если размеры соединительного зазора и фланца не повреждены до такой степени, что они
не соответствуют стандарту на электрооборудование и сертификационным документам.
Необходимо, чтобы качество обработки поверхностей не было ниже уровня, который допус
кается в стандарте на электрооборудование.
а) Плоские (фланцевые) соединения
Допускается сварка, электроосажденне, повторная обработка поверхностей фланцевого соеди
нения с учетом ограничений на эти методы (см. раздел 2). Однако металлизация напылением не
рекомендуется.
б) Втулочные (цилиндрические) соединения
При использовании механической обработки охватываемой части потребуется добавление слоя
металла на охватывающую часть и ее механическая обработка (или наоборот), а также проверка
соответствия размеров соединения стандарту на электрооборудование и сертификационным доку
ментам. Если повреждена только одна часть, то эту часть можно восстановить до ее нормальных
размеров добавлением слоя металла и повторной механической обработкой. Добавление слоя
металла можно производить с помощью электроосаждения, установки втулки или сварки, но
металлизация напылением не рекомендуется.
в) Резьбовые соединения
1) Кабельные вводы и вводные устройства
Не рекомендуется восстанавливать охватываемые резьбовые части; вместо них нужно исполь
зовать новые части. Поврежденные охватывающие резьбы можно отремонтировать после консуль
тации с предприятием-изготовителем.
2) Крышки с резьбой
Восстановление резьбовых частей крышек с резьбой и соответствующих корпусов может быть
практически нецелесообразным, и оно не рекомендуется.
3.3.1.3 Резьбовые отверстия для крепящих частей
Восстановление резьбовых отверстий должно производиться методами, указанными в разде
ле 2. только после соответствующей консультации с предприятием-изготовителем и без нарушения
стандарта на электрооборудование.
3.3.2 Валы и корпуса п о д ш и п н и к о в
Валы и корпуса подшипников, включая взрывонепроницаемые соединения, можно восстанав
ливать, например, путем металлизации напылением или установкой втулки. Любая последующая
механическая обработка должна обеспечить соответствие размеров соединений их значениям,
определенным в стандарте на электрооборудование и/или сертификационных документах. Можно
применять сварку с учетом ограничения этого метода (см. 2.6.2.4.3).
3.3.3 П о д ш и п н и к и с к о л ь ж е н и я
Поверхности подшипников скольжения можно восстанавливать с помощью электроосаждения
или металлизации напылением.
3.3.4 Роторы и статоры
Если роторы и статоры нужно шлифовать для устранения эксцентричности и поверхностных
повреждений, то получающийся при этом увеличенный воздушный зазор между ротором и статором
не должен приводить к изменению характеристик давления в зазоре или к такому повышению
температуры на внешней поверхности электрической машины, которое нарушит температурный
класс машины. Если есть сомнения в отношении возможных неблагоприятных последствий,
ремонтное предприятие должно проконсультироваться с предприятием-изготовителем перед тем.
как использовать такую процедуру.
Прошлифованные в процессе ремонта сердечники статоров должны быть подвергнуты испы
танию для гарантии того, что не осталось таких мест, которые могли бы нарушить температурную
классификацию или вызвать последующее повреждение обмоток статора.
3.4 Изменения
3.4.1 О б о ло ч к и
Не допускается проведение каких-либо изменений, которые влияют на взрывозащиту, на
частях взрывонепроницаемой оболочки без консультации с предприятием-изготовителем или, в
10