Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 09.03.2026 по 15.03.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 51323.1-99; Страница 38

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 41.75-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пневматических шин для мотоциклов и мопедов Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor cycles and mopeds (Настоящие Правила распространяются на новые шины для мопедов и мотоциклов (категории L1, L2, L3 и L4) и их модификации (категории L5), предназначенные для использования на автомобильных дорогах) ГОСТ 22387.5-77 Газ для коммунально-бытового потребления. Методы определения интенсивности запаха Gas for domestic and public utilities. Methods for determination of odour intensity (Настоящий стандарт распространяется на газ коммунально-бытового потребления и устанавливает методы определения интенсивности запаха. Сущность методов заключается в оценке интенсивности запаха газовоздушной смеси, создаваемой в комнате-камере или в приборе-одориметре) ГОСТ 20761-96 Муфты фланцевые. Параметры, конструкция и размеры Flange couplings. Parameters, design and dimensions (Настоящий стандарт распространяется на фланцевые муфты из стали и чугуна общемашиностроительного применения климатических исполнений У и Т для категорий 1-3, климатических исполнений УХЛ и О для категории 4 по ГОСТ 15150, предназначенные для соединения соосных цилиндрических валов и передачи крутящего момента без уменьшения динамических нагрузок: от 16 до 40000 Н.м при окружной скорости на наружном диаметре муфт до 70 м/с - стальными муфтами, от 8 до 20000 Н.м при окружной скорости до 35 м/с - чугунными муфтами)
Страница 38
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 51323.1-99
29.4 Калибровка
Калибронку испытательной цепи выполняют размещением временных соединений
Вс
незна
чительным полным сопротивлением как можно ближе к выводам, предназначенным для подсоеди
нения испытуемых соединителей.
29.5 Методика испытаний
Временные соединения Язаменяют испытуемыми соединителями. Цепь замыкают на пиковое
значение ожидаемого тока, по крайней мере равное условному току короткого замыкания, выдер
живаемому испытуемыми соединителями.
29.6 Поведение испытуемых соединителей
Во время испытания соединители не должны ни представлять опасности для оператора, ни
повреждать соседнее оборудование.
Между полюсами не должно быть ни дуги, ни перекрытия, а также не должно быть расплавле
ния предохранителя
(F2)
в цепи обнаружения повреждения открытых токопроводящих частей.
29.7 Правила приемки
Соединители должны оставаться механически работоспособными.
Нс допускается приваривание контактов, способное помешать операции размыкания с ис
пользованием обычных средств управления.
Сразу же после испытания соединители должны выдержать испытания на электрическую проч
ность изоляции по 19.3 с соблюдением условий подачи напряжения между частями в соответствии
с 19.2.1 б) или 19.2.2 б), что подходит.
30 Электромагнитная совместимость
30.1 Устойчивость к электромагнитным помехам
На работу соединителей при нормальной эксплуатации, с точки зрения области применения
настоящего стандарта, не влияют электромагнитные помехи.
30.2 Излучение электромагнитных помех
Соединители в пределах области распространения настоящего стандарта, предназначенные
для длительного использования, при нормальной эксплуатации не генерируют электромагнитные
помехи.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)
Принцип действия и описание испытательной установки
A.I Маятник и опора
Повторяемость и воспроизводимость испытания на ударостойкость зависят от конструкции испытатель
ной установки. Факторами, влияющими на получаемые результаты, являются положение центра удара маят
ника, общая масса маятника, радиус ударной части молотка, материал молотка и жесткость установочной
панели. На примере установки маятник имеет такую конструкцию, чтоточка удара совпадает с центром удара.
Любое изменение конструкции маятника нс должно изменять центр удара. Кроме того, любое
изменение массы маятника или момента инерции нс должно менять ударную характеристику и угол
отклонения.
Центр удара это точка приложения полного момента количества движения тела, выраженного еди
ничным вектором, равного mv, га
c m -
масса тела, v — скорость центра тяжести. Центр удара
]
можно
вычислить по формуле
/-//«< /,(АЛ)
34