ГОСТ 1469$—80 Стр. 15
ктп
ко по тем пунктам программы периодических испытаний, по ко
торым не проводились типовые испытания.
5.4. Т иповы еисп ы та ни я
5.4.1. Типовые испытания должны проводиться при изменении
конструкции, исходных материалов или технологии производства,
если
.
изменения могут влиять на характеристики н параметры
(Измененная редакция, Изм
Л
& 1).
5.4.2. Объем испытаний и количество образцов, подвергаемых
испытаниям, устанавливают в программе, согласованной предпри
ятием—держателем подлинников конструкторской документации с
изготовителем.
5.4.3. Допускается не проводить типовые испытания, за иск
лючением контрольнойсборки и испытания на взаимозаменяе
мость однотипных выдвижных аппаратов, если КТП данного типа в
части проверяемых требований полностью идентична КТП дру гого
типа, ранее подвергавшейся такому испытанию.
5.5. Если масса или габаритные размеры КТП (транспортного
блока) не позволяют проводитьклиматические и механические
испытания на существующем оборудовании, то опенкуКТП
(транспортного блока) следует производить в объеме требований,
устанавливаемых в техническихусловиях на конкретные типы
КТП.
При этом для отдельных видов климатических испытаний до
пускается испытания макетов при условии обеспечения конструк
тивного и технологического подобия макета.
5.6. КТП допускается не подвергать всем или некоторым ви
дам климатических испытаний, если входящие в ее состав части и
встроенные элементы удовлетворяют требованиям, предъявляе мым
к ним в соответствии с требованиями к КТП в целом.
5.7. Правила приемки трансформаторов — по ГОСТ 11677—75.
6. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
6.1. Испытания КТП должны проводиться по ГОСТ 20248—82.
6.2. Оценка показателей надежности КТП производится на ос
новании статистических данных при эксплуатации или специаль
ных испытаниях.
6.3. Испытания на прочностьпритранспортировании — по
ГОСТ 23216-78.
7. МАРКИРОВКА. УПАКОВКА. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
7.1.КТП должна иметь табличку по ГОСТ 12969—67, содер
жащую следующие данные: