ГОСТ Р 51813-2001

-    наименования портов и портовых пунктов, между которыми производится перевозка пассажиров;

-    время отхода судов из начального пункта и прихода в конечный пункт, а также время прихода и отхода в промежуточных портах и портовых пунктах, в которые предусмотрен заход судна;

-    расписание движения пассажирских судов и смежных видов транспорта (поездов, самолетов, автобусов, речных судов);

-    срок действия расписания;

-    схемы пассажирских линий бассейна с примыкающими к ним путями сообщения других видов транспорта;

-    схемы местных маршрутов транспорта к достопримечательным местам города, гостиницам, театрам, музеям, вокзалам и т. д.;

-    особые условия перевозки пассажиров (при необходимости).

Информацию о времени прибытия и отправления пассажирских судов исполнители услуг должны регулярно передавать по радио [3].

Примечание — Информацию о перевозке пассажиров в нерегулярном плавании (рейсовые перевозки, круизные перевозки, экскурсионно-прогулочные рейсы: и т. п.) объявляют в каждом конкретном случае с использованием средств массовой информации и рекламы.

5 Требования безопасности

5.1    Услуги в морских портах и условия их предоставления должны быть безопасными для жизни, здоровья и имущества потребителей и исполнителей, а также окружающей среды.

5.2    При оказании услуг в морских портах исполнители должны соблюдать требования:

пожарной безопасности — по ГОСТ 12.1.004, ГОСТ 12.4.009, [7];

к уровням шума — по СанПиН 4962.

5.3    Освещение морского пассажирского терминала должно соответствовать требованиям СанПиН 4962.

При оказании услуг в морских портах общая освещенность пассажирских причалов должна быть не менее 5 лк. В местах, связанных с проведением операций по посадке и высадке пассажиров, освещенность должна быть не менее 25 лк. (СанПиН 4962).

Примечание — Освещенность следует измерять на расстоянии 1 м от пола (поверхности). В обоснованных случаях могут быть установлены светильники местного освещения.

5.4    В морском пассажирском терминале должно быть предусмотрено аварийное освещение:

-    в вестибюлях, операционных и кассовых залах, коридорах, переходах, тоннелях, галереях на пешеходных мостах и посадочных площадках;

-    в помещениях, где одновременно могут находиться более 100 человек;

-    в помещениях связи, кабинах билетных и багажных касс, медицинских пунктах, комнатах матери и ребенка, помещениях транспортной милиции и военных комендантов, сбербанках [8].

5.5    Участки территории морского порта, на которых производятся земляные, строительномонтажные или ремонтные работы, должны быть ограждены и обозначены знаками безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026, [9].

5.6    На территории морского порта должен быть обеспечен свободный проезд (подъезд) технических средств специальных служб (пожарная, спасательная, санитарная и другая техника).

5.7    При оказании услуг территория пассажирского причала должна быть отделена ограждением, препятствующим бесконтрольному выходу пассажиров и посетителей на причал.

Надписи запрещающих знаков и указатели проходов и проездов должны быть выполнены на русском и английском языках.

5.8    На каждом причале должны быть оборудованы посты со средствами для спасения утопающих, устанавливаемые через 150 м.

В удобном для обозрения месте на спасательном посту должна быть инструкция по оказанию первой помощи пострадавшему [9].

5.9    При оказании услуг в холодное время года в помещениях морского пассажирского терминала должна поддерживаться температура:

18 °С — в операционных и кассовых залах, пассажирских залах и залах ожидания, кабинах

4