фосфора — до плюс 0,015 %;
по размерам, превышающим не более чем вдвое (за исключением расстояния между
ребордами) предельные отклонения, указанные в ГОСТ 8194, ГОСТ 12135, ГОСТ
7056;
по вьшуклости и вогнутости плоскостей прилегания подкладок к подошве рельса и
к шпале, по отклонению от перпендикулярности торцев и величине поверхностных
дефектов — не более чем вдвое по сравнению с нормами, установленными
настоящим стандартом (табл. 1 и 2);
по углу изгиба при испытаниях на изгиб —до 15° менее установленного п. 1.9;
по расслоениям металла в торцах (п. 1.8) — длиной не более 20 мм;
по расстояниям между внутренними гранями реборд, превышающим не более чем на
0,2 мм предельные отклонения для подкладок данного типа.
1.12. Подкладки первого сорта предназначены для использования на путях,
принадлежащих МПС и промышленным предприятиям. Подкладки второго сорта
допускается использовать только на подъездных путях, принадлежащих
предприятиям.
2. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
2.1. Для контроля качества изготовления подкладок техническим контролем
предприятия-изготовителя должны проводиться приемо-сдаточные испытания, при
которых проверяют: внешний вид и основные размеры (пп. 1.3—1.8); выпуклость и
вогнутость поверхности прилегания подкладок к подошве рельса и шпале (табл. 1); а
также проводят испытание на изгиб (п. 1.9). Техническая приемка готовых
подкладок осуществляется представителями Госприемки или инспектором МПС в
соответствии с требованиями настоящего стандарта.
2.2. Подкладки должны предъявляться к приемке партиями. Партия должна
состоять из подкладок одного типа в количестве 500—3000 шт.
2.3. Для проверки качества подкладок от партии отбирают не менее 1 % подкладок
для проверки внешнего вида, качества поверхности и размеров, не менее 3 % — для
контроля вогнутости и выпуклости поверхности прилегания подкладок к подошве
рельса и шпале, а также одну подкладку для испытания на изгиб. Результаты
испытаний распространяют на подкладки всей партии.
Контроль межцентровых расстояний костыльных отверстий проводят перед
началом работы или при наладке пресса, а также по требованию представителя
Госприемки или инспектора МПС специальным шаблоном с соответствующим
каждому типу подкладок расположением отверстий.
2.4. При обнаружении в выборке хотя бы одной подкладки с вогнутостью
поверхности прилегания к подошве рельса или имеющей другие дефекты,
превышающие установленные в табл. 1 и 2 нормы, или отклонения по размерам в
двух и более подкладках, или при неудовлетворительных результатах испытаний на
изгиб, проводят повторные испытания удвоенного числа подкладок. Если при
повторной проверке будут обнаружены отклонения в размерах или
неудовлетворительные результаты испытания на одной подкладке или образце, все
подкладки такой партии не принимают. Допускается такую партию подвергнуть
пересортировке или термической обработке и предъявить ее к приемке вновь. Если
отклонения, обнаруженные в партии подкладок, превышают нормы, установленные
для второго сорта, то такую партию подкладок бракуют.
2.1—2.4. (Измененная редакция, Изм. № 1).
2.5. 2.6. (Исключены, Изм. № 1).
2.7. При положительных результатах приемо-сдаточных испытаний составляется
документ, удостоверяющий соответствие подкладок требованиям настоящего