размещения 1 с автоматически откидывающимся или откидным (при помощи
оперативной штанги) заменяемым элементом (держателем). Испытание проводится с
учетом требований п. 7.6.5 и согласно нижеследующему.
7.6.6.1. К выводам предохранителя прикладывается горизонтальная, направленная
параллельно оси опорного изолятора (с допускаемым отклонением ±5 °), нагрузка,
равная нормированному значению допустимого тяжения проводов (п. 3.4.4).
7.6.6.2. В зависимости от конструктивных особенностей предохранителя и
парусности отдельных его частей, к предохранителю в одной или нескольких точках
по высоте прикладывается горизонтальная нагрузка (нагрузки) в направлении
наибольшей парусности, рассчитанная исходя из скорости ветра 40 м/с (п. 3.4.3).
Величина нагрузки и точка (точки) ее приложения указываются в стандартах на
конкретные серии или типы предохранителей.
7.6.6—7.6.6.2. (Измененная редакция, Изм. № 2).
7.6.6.3.Приложениегоризонтальнойнагрузкиможетбытьосуществлено,
например, с помощью троса, перекинутого через блок, с необходимым грузом на
вертикальной части.
7.6.6.4. В процессе испытаний по п. 7.6.6 проводят трехкратную проверку
выполнения операций включения и откидывания заменяемой части (держателя),
которая должна подтвердить нормальную работу, без механических повреждений.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
7.6.7. Испытание на тяжение проводов проводят путем приложения к выводам
предохранителя усилия, направление и значение которого должны соответствовать
указанным в п. 3.4.4.
(Введен дополнительно, Изм. № 2).
7.7. Испытание на стойкость при сквозных токах (п. 3.5)
7.7.1. Общие положения
7.7.1.1. Испытанию подвергается новый предохранитель, закрепленный на
жестком, заземленном основании.
7.7.1.2. Испытание проводится при температуре окружающего воздуха, которая
должна быть в пределах 10
°
С-35
°
С и при которой предохранитель должен до
испытания выдерживаться не менее 2 ч.
7.7.1.3. Сечение и длина подводящих проводников — те же, что и при испытании
на нагрев (п. 7.5), за исключением предохранителей конденсаторов, для которых это не
обязательно.
Метод построения время-токовой характеристики предельно допустимых
перегрузок
1 — время-токовая характеристика плавления; 2 — время-токовая характеристика
предельно допустимых перегрузок I
пл 10
, I
пл 0,01
— токи плавления при эквивалентном
времени 10 и 0,01 с соответственно
Черт. 2
7.7.1.4. Испытание проводится при любом удобном напряжении (но не выше U
ном
),
обеспечивающем возможность получения требуемого тока через предохранитель.
7.7.1.5.Доипослеиспытанияпроводитсяизмерениеэлектрического
сопротивления заменяемого элемента согласно п. 7.2.
7.7.2. Для построения время-токовой характеристики предельно допустимых
перегрузок (п.п. 3.5 и 3.6.10) используется время-токовая характеристика плавления (п.
3.6.11) путем умножения абсцисс последней на коэффициент К (см. черт. 2). Значение
коэффициента К (К < 1) определяется на основании предварительных испытаний и
указывается в стандартах на конкретные серии или типы предохранителей.
7.7.3. Испытание предохранителей силовых трансформаторов, воздушных и