ГОСТ 14228-80
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ДИЗЕЛИ И ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ
Классификация по объему автоматизации
Automatizired diesel engines and gas engines. Classification according to scope of
automatization
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
1. Настоящий стандарт распространяется на автоматизированные судовые,
тепловозные и промышленные дизели, газовые двигатели, газомотокомпрессоры,
агрегаты на базе дизелей и газовых двигателей (далее—двигатели) и устанавливает
их классификацию в зависимости от объема автоматизированных и автоматически
выполняемых операций и времени необслуживаемой работы.
2. Двигатели (см. справочное приложение) в зависимости от объема
автоматизированных и автоматически выполняемых операций и времени
необслуживаемой работы должны классифицироваться по степеням автоматизации,
указанным в таблице.
Степень
автоматизации
Характеристика степени
автоматизации
Время
необслуживаемой
работы двигателя, ч
1
Автоматическое регулирование
основных параметров; местное и
(или) дистанционное управление;
индикация, сигнализация и защита
4; 8; 12
2
Операции первой степени;
дистанционное
автоматизированное и (или)
автоматическое управление, в том
числе при совместной работе
двигателей
24; 36; 50
3
Операции второй степени;
дистанционное
автоматизированное и (или)
автоматическое управление
вспомогательными агрегатами и
(или) операциями обслуживания
двигателя
150; 250
4
Операции второй или третьей
степени; централизованное
управление и (или)
централизованный
автоматический контроль;
автоматизированное и (или)
автоматическое техническое
диагностирование
250; 375
Примечание. Дальнейшее увеличение значений времени необслуживаемой работы
двигателей допускается устанавливать с интервалом 4 ч для первой степени и 25 ч
для остальных степеней.
Для 4-й степени допускается устанавливать значения времени необслуживаемой
работы 2 и 3-й степеней.
3. На двигателях, отвечающих первой степени автоматизации, должен выполняться
следующий минимум операций:
автоматическое регулирование частоты вращения;
автоматическое регулирование температуры в системах охлаждения и (или) смазки;
автоматическое регулирование напряжения (для дизель-генераторов);