ГОСТ Р 54812-2011; Страница 12

1. Требования к пусковым свойствам
1. Дизельные двигатели вспомогательных дизель-генераторов должны иметь электрическую (от электростартера) или воздушную (сжатым воздухом) систему пуска в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53638.
2. Аварийные дизель-генераторы должны быть оборудованы двойной системой пуска — электрической и воздушной. Для дизель-генераторов мощностью до 30 кВт допускается использовать ручную систему пуска вместо воздушной.

Электрическая и (или) воздушная системы пуска должны быть автоматизированы.

3. Вспомогательные дизель-генераторы должны быть приспособлены кавтономному пускупри обесточивании судна.
4. Аварийные дизель-генераторы должны:

• обеспечивать автоматический пуск без предварительного нагрева масла и воды при температу­ре окружающего воздуха не менее 288 К (15 °С);
• пускаться с местного поста управления при температуре масла и воды 281 К (8 °С); продолжи­тельность пуска в этом случае устанавливают в технических условиях на дизель-генераторы конкретно­го типа;
• обеспечивать автоматический пуск за время не более 10 сот поступления сигнала на пуск до готовности к приему 100 %-ной нагрузки при первой удавшейся попытке пуска;
• обеспечивать две автоматизированные повторные попытки пуска с интервалом между ними не более 5 с, а для дизель-генераторов со стартерным пуском — не более 10 с.

5. Воздушная и электрическая системы пуска аварийного дизель-генератора должны обеспе­чивать не менее шести последовательных пусков каждая. Начальное давление воздуха для пуска дизель-генераторов должно быть не более 29,72 • 102 кПа (30 кгс/см2).
6. Контрольные пуски и проверки работы аварийных дизель-генераторов следует проводить в сроки, установленные руководством по эксплуатации и техническими условиями на дизель-генераторы конкретного типа.

6.5 Требования к автоматизации

1. Вспомогательные дизель-генераторы должны быть автоматизированы или по согласова­нию изготовителя с потребителем (заказчиком) подготовлены (приспособлены) к автоматизации по ГОСТ 14228. Степень и объем автоматизации устанавливают в техническом задании и технических условиях на дизель-генераторы конкретного типа.
2. Вспомогательные дизель-генераторы постоянного тока должны иметь системы автомати­ческого регулирования напряжения, параметры которых устанавливают в техническом задании и техни­ческих условиях на дизель-генераторы конкретного типа.

Допускается применение дизель-генераторов с ручным регулированием напряжения.

3. Аварийные дизель-генераторы должны иметь систему автоматизации, обеспечивающую:

• автоматический пуск и прием нагрузки по внешнему сигналу;
• автоматическое поддержание частоты вращения, температуры смазочного масла и воды;
• аварийную сигнализацию и защиту по падению давления смазочного масла и превышению час­тоты вращения (разносу);
• автоматический останов по внешнему сигналу, если это установлено в технических условиях на дизель-генераторы конкретного типа;
• контрольный пуск при заданной на распределительном щите блокировке включения дизель-генератора на шины.

4. Значения параметров системы автоматического регулирования частоты вращения двигате­лей, предназначенных для дизель-генераторов переменного тока, должны быть не ниже 3-го класса точ­ности по ГОСТ 10511.
5. Напряжение питания электрических цепей системы управления следует выбирать из ряда:

• переменного тока — 48,110,220,250, 380 В;
• постоянного тока—12,24,27,36,110,125 В.

Предпочтительно использование напряжения менее 250 В.

6. Требования к показателям надежности

1. В технических условиях на вспомогательные дизель-генераторы необходимо устанавли­вать следующие показатели надежности:

• назначенный ресурс до первой или полной переборки;
• назначенный ресурс до капитального ремонта;

назначенный ресурс непрерывной работы;