13
Ебп — энергопотребление в режимах движения на номинальной скорости без пассажиров;
Епн — энергопотребление при движении с пассажирской нагрузкой.
- Энергопотребление (кВт • ч) в режимах, указанных в 9.6, определяется на основании измерений по9.2 или расчетов по 9.3 потребляемой мощности, в соответствующих режимах и времени (t) нахождения оборудования в этих режимах, по формулам:
Е =Р • t +Р • t ,
оп оп.пер оп.пер оп.авт оп.авт’
Ер = Рр.под • ^
Еож = Рож • ^
Р • t
Рбп *бп’
Епн Рпн •
- Энергопотребление (кВт • ч) вспомогательного оборудования:
где ^сп — время, в течение которого вс п омогательное оборудование п одкпючено к источнику п итания.
- Энергетическая эффективность эскалатора или п ассажирского конвейера оценивается по удельному расходу электроэнергии для транс п ортирования одного п ассажира на высоту (горизонталь
где Епн.накл.час — часовое энерго п отребление эскалатора или наклонного п ассажирского конвейера п ри транс п ортировании п ассажиров на п одъем;
Епн.гор.час — часовое энерго потребление горизонтального п ассажирского конвейера п ри транс п ортировании п ассажиров;
Пчас — фактическая часовая п роизводительность эскалатора или п ассажирского конвейера, чел/час;
Рекомендуемое содержание п ротокола измерения п оказателей энерго п отребления эскалаторов, п ассажирских конвейеров п риведено в п риложении В.