9
Примечание — В технической документации рекомендуется указывать КПД при 50 %, 75 % и 100 % номинальной нагрузки. В настоящем стандарте приведены нормативные значения КПД при номинальной нагрузке.
- Классификация и маркировка
- Общие сведения
Обозначение класса энергоэффективности состоит из букв IE (сокращение определения «International Energy-efficiency Class», в переводе — «Международный класс энергоэффективности»), после которых без пробела следует номер класса в соответствии с таблицей 1 настоящего стандарта.
- Классы энергоэффективности
- Двигатели с КПД, меньшим нормативных значений
Назаводскихтабличкахдвигателей, имеющихКПД, меньший нормативногозначения, указанного в таблицах 3 и 4, класс энергоэффективности не указывают.
- Маркировка
Номинальный КПД и класс энергоэффективности IE должны быть приведены на заводской табличке.
Пример — IE2—84,0 %.
где A, B, C, D — интерполяционные коэффициенты, определяемые по таблице 2;
Pn — номинальная мощность двигателя, кВт.
Примечание 1 — Формула (1) и интерполяционные коэффициенты получены математически как наилучшее приближение к кривой, описывающей предельное значение номинального КПД, и в них не следует искать физического смысла.
В таблице 2 для примера приведены коэффициенты интерполяции для мощностей в пределах 0,75—200 кВт и частоты 50 Гц. Для мощностей свыше 200 до 355 кВт данные коэффициенты не используют, и следует руководствоваться значениями таблиц 3—10.
Полученный по формуле (1)цп, %,должен быть округлен сточностьюдодесятыхдолей, т. е. хх,х%.
Нормативные значения КПД для частоты 50 Гц для стандартной шкалы мощностей в пределах 0,75—355 кВт приведены в таблицах 3, 5, 7 и 9. Если номинальная мощность двигателя (до 200 кВт) не совпадает со значениями в указанных таблицах, следует воспользоваться формулой (1).
Примечание 2 — Если необходима оценка класса энергоэффективности двигателя мощностью ниже 0,75 кВт, формула (1) и интерполяционные коэффициенты могут быть использованы для расчета как справочная информация.