Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54266-2010; Страница 7

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54265-2010 Воздушный транспорт. Авиационные работы. Классификация ГОСТ Р 54265-2010 Воздушный транспорт. Авиационные работы. Классификация Air transport. Aviation works. Classification (Настоящий стандарт устанавливает коды и наименования классификационных группировок, используемых для классификации и кодирования авиационных работ, выполняемых с использованием полетов воздушных судов с определенными целями для обеспечения потребностей граждан и экономики страны, и условий их выполнения. Настоящий стандарт предназначен для применения федеральными органами исполнительной власти, органами законодательной и исполнительной власти субъектов Российской Федерации, организациями независимо от форм собственности и организационно-правовых форм, индивидуальными предпринимателями и физическими лицами при идентификации авиационных работ, регулировании и описании деятельности в области авиации, общении на одном языке уполномоченных органов в различных областях деятельности, имеющих отношение к авиационным работам, и производителей и потребителей данных работ, а также для решения широкого круга задач, связанных с организацией, подготовкой, обеспечением и выполнением авиационных работ) ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия Masts (Poles) for overhead contact line supports of railways. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на стойки для опор контактной сети, сооружаемых на общей сети электрифицированных железных дорог и на железнодорожных подъездных путях предприятий в различных климатических условиях. Стойки предназначены для применения в качестве промежуточных, переходных и анкерных опор контактной сети для участков постоянного и переменного тока, а также для опор жестких поперечин) ГОСТ Р 54271-2010 Анкеры для контактной сети железных дорог. Технические условия ГОСТ Р 54271-2010 Анкеры для контактной сети железных дорог. Технические условия Аnchors for overheandncontact line supports of rail ways. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на железобетонные анкеры для контактной сети железных дорог, применяемые для крепления оттяжек анкерных опор для всех типов контактных подвесок)
Страница 7
7
    1. При размещении бескамерныхшин в транспортных средствах должны быть обеспечены усло­вия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин.
    2. Шины, транспортируемые при температурах ниже минус 45 °С, должны быть защищены от механических воздействий.
    3. Не допускается транспортирование шин, камер и ободных лент совместно с нефтепродуктами, кислотами, щелочами и другими веществами, разрушающими изделия.
  1. Хранение
    1. Шины должны храниться преимущественно в складских помещениях (далее помещения). Помещения должны быть сухими и вентилируемыми, свободными от посторонних предметов,

соответствовать требованиям пожарной безопасности и обеспечивать возможность применения грузо­подъемных механизмов.

Отопительные устройства, находящиеся в складских помещениях, должны быть экранированы.

В помещениях не должно быть оборудования, производящего озон.

При наличии в складских помещениях окон стекла должны быть окрашены красной или оранжевой краской.

Для освещения помещений рекомендуется использовать лампы накаливания.

В помещениях не допускается хранение растворителей, кислот, щелочей и подобных веществ.

    1. При хранении шиндопускаются колебания температуры воздуха от минус 30°Сдоплюс 35 °С. Шины, хранящиеся при низких температурах, перед эксплуатацией должны быть выдержаны до

положительных значений температуры.

    1. Шины должны храниться на расстоянии не менее 1 м от отопительных устройств.
    2. Шины, бескамерные шины и покрышки должны храниться на стеллажах, в поддонах, на ровном

полу.

Поверхность стеллажа, на котором хранят шины, должна быть ровной, без острых ребер.

Шины шириной профиля до 205 мм включительно хранят в горизонтальном положении друг на дру­ге в штабелях высотой не более 2 м.

Шины шириной профиля215 мм и более хранят в вертикальном положении (на ребре) в1 4 ряда. Крупногабаритные шины, смонтированные на ободья, хранят при внутреннем давлении воздуха 80100 кПа (0,81,0 кгс/см2) в горизонтальном положении.

    1. Через каждые три месяца шины и пакеты шин рекомендуется поворачивать, меняя зонуопоры.
    2. При хранении бескамерных шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформа­цию бортов и боковых стенок шин.
    3. Камеры хранят в слегка поддутом состоянии на кронштейнах с полукруглой поверхностью или в покрышках.

Через каждые три месяца камеры поворачивают на кронштейнах, меняя зону опоры.

Допускается хранить камеры сложенными стопками или свернутыми на ровном чистом полу или в поддонах.

В свернутом виде камеры должны храниться не более трех месяцев.

    1. Ободные ленты хранят в поддонах (до заполнения) не связанными или связанными пачками.
    2. Покрышки, бывшие в эксплуатации и пригодные для дальнейшего использования, перед хра­нением должны быть тщательно очищены.

Допускается хранить шины на открытом воздухе не более одного месяца. При этом шины дол­жны быть размещены под навесом или укрыты материалом, защищающим их от внешних воздействий (солнца, влаги, загрязнений).