Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54266-2010; Страница 6

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54265-2010 Воздушный транспорт. Авиационные работы. Классификация ГОСТ Р 54265-2010 Воздушный транспорт. Авиационные работы. Классификация Air transport. Aviation works. Classification (Настоящий стандарт устанавливает коды и наименования классификационных группировок, используемых для классификации и кодирования авиационных работ, выполняемых с использованием полетов воздушных судов с определенными целями для обеспечения потребностей граждан и экономики страны, и условий их выполнения. Настоящий стандарт предназначен для применения федеральными органами исполнительной власти, органами законодательной и исполнительной власти субъектов Российской Федерации, организациями независимо от форм собственности и организационно-правовых форм, индивидуальными предпринимателями и физическими лицами при идентификации авиационных работ, регулировании и описании деятельности в области авиации, общении на одном языке уполномоченных органов в различных областях деятельности, имеющих отношение к авиационным работам, и производителей и потребителей данных работ, а также для решения широкого круга задач, связанных с организацией, подготовкой, обеспечением и выполнением авиационных работ) ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия Masts (Poles) for overhead contact line supports of railways. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на стойки для опор контактной сети, сооружаемых на общей сети электрифицированных железных дорог и на железнодорожных подъездных путях предприятий в различных климатических условиях. Стойки предназначены для применения в качестве промежуточных, переходных и анкерных опор контактной сети для участков постоянного и переменного тока, а также для опор жестких поперечин) ГОСТ Р 54271-2010 Анкеры для контактной сети железных дорог. Технические условия ГОСТ Р 54271-2010 Анкеры для контактной сети железных дорог. Технические условия Аnchors for overheandncontact line supports of rail ways. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на железобетонные анкеры для контактной сети железных дорог, применяемые для крепления оттяжек анкерных опор для всех типов контактных подвесок)
Страница 6
6

ГОСТ Р 542662010

  1. Упаковка
    1. Упаковыванию подлежат:

а)        шелковые шины для спортивных велосипедов;

б)        камеры шин для велосипедов и мотоциклов, транспортируемых не в комплекте с покрышками;

в)        шины, упаковка которых предусмотрена договором (контрактом) на поставку.

Остальные шины не упаковывают.

    1. Шины и покрышки упаковывают в крепированную бумагу по ГОСТ 10396 или полиэтиленовую пленку по ГОСТ 10354, полиэтиленовые мешки по ГОСТ 17811 или бумажные мешки по ГОСТ Р 53361, дощатые ящики по ГОСТ 2991 или другим нормативным документам.

Перед упаковыванием шины и покрышки для велосипедов связывают пачками не более 10 шт. таким образом, чтобы исключить деформирование бортов.

По согласованию изготовителя с потребителем допускается другой вид упаковки, обеспечиваю­щий сохранность продукции.

Допускается по согласованию с потребителем транспортировать детали вентилей упакованными отдельно от шин.

    1. Камеры, транспортируемые без покрышек, упаковывают в свернутом виде (вентилем внутрь) в бумажные мешки марки НМ по ГОСТ Р 53361 или полиэтиленовые мешки марок М1, М5, М60,150; 0,190 по ГОСТ 17811, или ящики типов I, II-1, II-2 по ГОСТ 2991 и др.

Допускается по согласованию с потребителем камеры для мотоциклов, поставляемые не в ком­плекте с покрышками, транспортировать связанными в пачки по 10 шт., перевязанными в двух местах, без свертывания и упаковывания.

    1. Ободные ленты связывают пачками не более 10 шт.

Допускается ободные ленты номинальным посадочным диаметром обода 21 дюйм1 и более несвя- зывать.

Ободные ленты для шин велосипедов и мотоциклов допускается связывать в пачки по 50 шт.

    1. Каждая упаковочная единица должна быть снабжена ярлыком или этикеткой, изготовленными из материалов, обеспечивающих сохранность надписи при транспортировании и хранении, или четкими надписями непосредственно на упаковке.
  1. Транспортирование
    1. Шины транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки гру­зов, действующими на данном виде транспорта.

При необходимости, маркировка, указывающая на способ обращения с грузами, по ГОСТ Р 51474.

Бескамерные шины шириной профиля 215 мм и более транспортируют в вертикальном положении в соответствии с правилами эксплуатации шин.

По согласованию с потребителем допускается транспортирование шин обозначения 40.00-57 в другом положении в соответствии с правилами, действующими на транспорте каждого вида.

    1. При транспортировании на открытых машинах и открытом подвижном составе свыше 5 сут шины должны быть укрыты материалом, защищающим их от внешних воздействий (солнца, влаги).
    2. Шины транспортируют с камерами или без них.

При необходимости камеры перед закладкой в покрышки припудривают тальком или промазывают веществом, заменяющим тальк.

Камеры, вложенные в покрышки, поддувают до размеров, исключающих их выпадение и переме­щение в покрышке.

    1. Камеры, поставляемые не в комплекте с покрышками, транспортируют в свернутом виде (вен­тилем внутрь) и перевязанными.

Допускается транспортировать камеры со спущенным воздухом сложенными стопами без сверты­вания. При этом должны быть соблюдены условия, обеспечивающие сохранность камер (исключающие повреждения вентилем и т.п.).

Транспортирование деталей вентилей, упакованных отдельно от камер, по 4.2.

Ободные ленты транспортируют в пачках согласно 4.4, уплотнительные кольца (при нали­чии) связанными в пачки от6до9 шт.


1 1 дюйм = 2,54 см.