ГОСТ Р 54265-2010; Страница 16

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 54262-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами и производство энергии. Стандартный метод определения термических характеристик макрообразцов топлива, полученного из отходов ГОСТ Р 54262-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами и производство энергии. Стандартный метод определения термических характеристик макрообразцов топлива, полученного из отходов Resources saving. Waste management and energy production. Standard test method for thermal characteristic of refused derived fuel macrosamples (Настоящий метод испытания охватывает определение влаги, несгораемых и сгораемых веществ, и вычисление высшей теплотворной способности (теплоты сгорания) макрообразцов топлива, полученного из отходов (ТПО). Настоящий метод испытания может быть применим к любым отходам, включая остатки после сжигания, из которых может быть подготовлен репрезентативный образец. В настоящем стандарте установлены значения в единицах СИ. Значения, приведенные в круглых скобках, используются только для информации. В настоящем стандарте не рассматриваются все проблемы безопасности, связанные с его использованием, если таковые имеются. Рассмотрение проблем безопасности является ответственностью пользователя данного стандарта, который должен установить соответствующие меры безопасности и методы охраны здоровья и определить применимость регулирующих ограничений до использования настоящего стандарта) ГОСТ Р 54266-2010 Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение ГОСТ Р 54266-2010 Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение Pneumatic tyres. Packing, transportation and storage (Настоящий стандарт устанавливает правила и нормы, регламентирующие требования к упаковке, транспортированию и хранению пневматических шин (бескамерных шин, покрышек, камер и ободных лент) различного назначения. Стандарт не распространяется на авиационные шины и шины специального назначения, а также на шины, хранящиеся в государственных резервах) ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия ГОСТ Р 54270-2010 Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия Masts (Poles) for overhead contact line supports of railways. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на стойки для опор контактной сети, сооружаемых на общей сети электрифицированных железных дорог и на железнодорожных подъездных путях предприятий в различных климатических условиях. Стойки предназначены для применения в качестве промежуточных, переходных и анкерных опор контактной сети для участков постоянного и переменного тока, а также для опор жестких поперечин)

Страница 16

Приложение А (справочное)

Определения работ, относящихся к авиационным работам

А.1 Авиационные транспортно-связные и медико-санитарные работы

К авиационной работе «транспортирование персонала Заказчика авиационной работы (граждан из мест чрезвычайных ситуаций)» относится транспортирование воздушным судном персонала Заказчика авиационной работы (граждан из мест чрезвычайных ситуаций) из пункта (места) отправки (спасения) в пункт (место) назначения.

К авиационной работе «транспортирование персонала Заказчика авиационной работы (граждан из мест чрезвычайных ситуаций) в фюзеляже с посадкой и высадкой основным на воздушном судне способом» относится транспортирование персонала Заказчика авиационной работы (граждан из мест чрезвычайных ситуаций) в фюзеляже с посадкой персонала в пункте отправки и его высадкой после посадки в пункте назначения основным на воздушном судне способом — через двери и створки.

К авиационной работе «транспортирование персонала Заказчика авиационной работы (граждан из мест чрезвычайных ситуаций) в фюзеляже с подъемом и (или) высадкой на специальных подъемно-спусковых устройствах» относится транспортирование персонала Заказчика авиационной работы (граждан из мест чрезвычайных ситуаций) в фюзеляже воздушного судна с использованием специальных подъемно-спусковых устройств для подъема и (или) высадки людей ввиду невозможности осуществления их посадки и (или) высадки основным на воздушном судне способом.

К авиационной работе «транспортирование персонала Заказчика авиационной работы в фюзеляже с десантированием на парашютах» относится транспортирование персонала Заказчика авиационной работы в фюзеляже воздушного судна с использованием парашютов для их десантирования в месте назначения (работы).

К авиационной работе «транспортирование персонала Заказчика авиационной работы (граждан из мест чрезвычайных ситуаций) на внешней подвеске воздушного судна в транспортно-спасательных кабинах» относится транспортирование персонала Заказчика авиационной работы (граждан из мест чрезвычайных ситуаций) на внешней подвеске воздушного судна в транспортно-спасательных кабинах с высадкой в безопасном месте.

К авиационной работе «транспортирование грузов Заказчика авиационной работы» относится транспортирование воздушным судном грузов Заказчика авиационной работы из пункта (места) отправки в пункт (место) назначения.

К авиационной работе «транспортирование грузов Заказчика авиационной работы в фюзеляже с погрузкой и выгрузкой основным на воздушном судне способом» относится транспортирование грузов Заказчика авиационной работы в фюзеляже воздушного судна с погрузкой груза в пункте отправки и выгрузкой после посадки воздушного судна в пункте назначения основным на воздушном судне способом — через двери, грузовые люки и створки грузовой кабины.

К авиационной работе «транспортирование грузов Заказчика авиационной работы в фюзеляже со сбрасыванием в полете на парашютах, парашютных платформах, в спасательных контейнерах» относится транспортирование грузов Заказчика авиационной работы в фюзеляже воздушного судна со сбрасыванием в полете на парашютах, парашютных платформах, в спасательных контейнерах во время пролета места назначения.

К авиационной работе « транспортирование грузов Заказчика авиационной работы в фюзеляже со сбрасыванием в полете без парашютов, парашютных платформ, спасательных контейнеров» относится транспортирование грузов Заказчика авиационной работы в фюзеляже воздушного судна со сбрасыванием в полете над местом назначения без использования парашютов, парашютных платформ, спасательных контейнеров.

К авиационной работе «транспортирование грузов Заказчика авиационной работы в фюзеляже со спуском на специальных спусковых устройствах» относится транспортирование грузов Заказчика авиационной работы в фюзеляже воздушного судна с использованием специальных спусковых устройств для спуска грузов во время полета.

К авиационной работе «транспортирование грузов Заказчика авиационной работы на внешней подвеске воздушного судна со средствами стабилизации и снижения аэродинамического сопротивления» относится транспортирование грузов Заказчика авиационной работы на внешней подвеске воздушного судна с использованием стабилизирующей подвески, стабилизаторов на канатах подвески или на транспортируемом грузе; лобовых пластин и насадок, каверн, флюг и других технических средств снижения аэродинамического сопротивления.

К авиационной работе «транспортирование грузов Заказчика авиационной работы на внешней подвеске воздушного судна со средствами стабилизации» относится транспортирование грузов Заказчика авиационной работы на внешней подвеске воздушного судна с использованием стабилизирующей подвески, стабилизаторов на канатах подвески или на транспортируемом грузе.

К авиационной работе «транспортирование грузов Заказчика авиационной работы на внешней подвеске воздушного судна со средствами снижения аэродинамического сопротивления» относится транспортирование грузов

Заказчика авиационных работ на внешней подвеске воздушного судна с использованием лобовых пластин и насадок, каверн, флюг и других технических средств снижения аэродинамического сопротивления.

К авиационной работе «транспортирование грузов Заказчика авиационной работы на внешней подвеске воз