Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54257-2010; Страница 7

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54257-2010 Поправка. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования. Reliability of the constructions and foundations. Basic principles and requirements (Настоящий стандарт устанавливает общие принципы обеспечения надежности конструкций и оснований зданий и сооружений и его следует применять при разработке технических регламентов, других нормативных документов и стандартов, регламентирующих проектирование, возведение и эксплуатацию строительных объектов) ГОСТ Р 54258-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами и производство энергии. Стандартный метод определения качества топлива, полученного из отходов, на основе испытания объединенной выборки образцов ГОСТ Р 54258-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами и производство энергии. Стандартный метод определения качества топлива, полученного из отходов, на основе испытания объединенной выборки образцов Standard test method for collecting gross samples and determining the fuel quality of RDF (Описанный в данном стандарте метод испытания охватывает процедуру сбора для анализа серий из 20 выборок образцов большого объема. Среднее значение результатов анализа считают репрезентативным для партии или производственного потока в течение периода длительностью в один месяц. Если были собраны, проанализированы и усреднены результаты анализа 20 объединенных выборок образцов, данный метод испытания может использоваться для определения качества топлива не только в течение периода длительностью в один месяц. В настоящем стандарте не рассматриваются все проблемы безопасности, связанные с его использованием, если таковые имеются. Рассмотрение проблем безопасности является ответственностью пользователя данного стандарта, который должен установить соответствующие меры безопасности и методы охраны здоровья и определить применимость регулирующих ограничений до использования настоящего стандарта) ГОСТ Р 54260-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин ГОСТ Р 54260-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин Resources saving. Waste management. Standard practice for use of scrap tire-derived fuel (Настоящий стандарт представляет собой руководство по переработке отходов автомобильных шин в материалы, представляющие ценность в качестве топлива. Процесс преобразования цельных шин в измельченные отходы осуществляется для использования в качестве топлива продукта под названием «топливо, получаемое из шин (ТПШ)». Подобная практика утилизации превратилась из новаторской идеи начала 80-х гг. ХХ века в концепцию, доказавшую свою надежность. Имеется большое количество оборудования, спроектированного для сжигания таких видов твердого топлива, как уголь или древесина. Во многих из этих устройств в настоящее время используют ТПШ, даже если они не были специально предназначены для сжигания ТПШ. Совершенно очевидно, что ТПШ имеет характеристики сгорания, схожие с другими видами твердого топлива на основе углерода. Это сходство привело к разработке методов по тестированию существующего оборудования. Успешные испытания привели к последующему принятию ТПШ в качестве дополнительного топлива, смешиваемого с обычным топливом в существующих устройствах сжигания. Изменения, требуемые для модификации соответствующего оборудования при использовании ТПШ, являются незначительными, либо вообще не требуются. Вопросы надлежащего применения и спецификации оборудования имеют решающее значение для успешного использования этого альтернативного энергетического ресурса. В настоящем руководстве объясняется, как использовать ТПШ, когда оно смешивается с обычно используемыми видами топлива и сжигается в нормальных условиях эксплуатации. Сжигание цельной шины для рекуперации энергии не обсуждается в настоящем руководстве, так как использование цельной шины не требует обработки шины до получения топлива с определенными характеристиками. В настоящем стандарте не рассматриваются все проблемы безопасности, связанные с его использованием, если таковые имеются. Создание соответствующего уровня безопасности, качества медицинских услуг и определение применимости нормативных ограничений находится под ответственностью пользователя данного стандарта до использования им настоящего стандарта)
Страница 7
7
    1. лизации предельных состояний.
    2. расчетные ситуации: Учитываемый при расчете сооружений комплекс наиболее неблаго­приятных условий, которые могут возникнуть при его эксплуатации и возведении.
    3. частные коэффициенты надежности: Коэффициенты надежности по нагрузке yf, коэффици­енты надежности по материалу ут, коэффициенты условий работы yd и коэффициенты надежности по от­ветственности сооружений уn коэффициенты, за счет использования которых учитываются возможные неблагоприятные отклонения расчетной схемы строительного объекта от реальных условий его эксплуа­тации, а также необходимость повышения надежности для отдельных видов строительных объектов.
    4. эффект воздействия: Реакция (внутренние усилия, напряжения, перемещения, деформа­ции) строительных конструкций на внешние воздействия.
  1. Общие требования
    1. Надежность строительных объектов
      1. Основным показателем надежности строительных объектов является невозможность пре­вышения в них предельных состояний при действии наиболее неблагоприятных сочетаний расчетных нагрузок в течение расчетного срока службы.
      2. Надежность строительных конструкций и оснований следует обеспечивать на стадии разра­ботки общей концепции сооружения, при его проектировании, изготовлении его конструктивных элемен­тов, строительстве и эксплуатации.
      3. При особых воздействиях надежность строительных конструкций, кроме того, следует обес­печивать за счет проведения одного или нескольких специальных мероприятий, включающих в себя:
  • выбор материалов и конструктивных решений, которые при аварийном выходе из строя или ло­кальном повреждении отдельных несущих элементов не приводят к прогрессирующему обрушению со­оружения;
  • предотвращение или снижение возможности реализации подобных воздействий на несущие конструкции;
  • использование комплекса специальных организационных мероприятий, обеспечивающих огра­ничение и контроль доступа к основным несущим конструкциям сооружения.
      1. Принятые проектные и конструктивные решения должны быть обоснованы результатами рас­чета по предельным состояниям сооружений, их конструктивных элементов и соединений, а также, при необходимости, данными экспериментальных исследований, в результате которых устанавливаются основные параметры строительных объектов, их несущая способность и воспринимаемые ими воздей­ствия. Проектная документация должна содержать в необходимых случаях ссылки на использованные нормативные документы.
      2. Для строительных объектов с повышенным уровнем ответственности (1а и 1б), при проекти­ровании которых использованы не апробированные ранее в Российской Федерации конструктивные ре­шения или для которых не существует надежных методов расчета, необходимо использовать данные экспериментальных исследований на моделях или натурных конструкциях.
      3. При проектировании и возведении строительных объектов необходимо учитывать их влия­ние на изменение условий эксплуатации существующих близлежащих зданий и сооружений.
      4. При проектировании конструкций, воспринимающих динамические и циклические нагрузки или воздействия, следует исключить возможные концентраторы напряжений и, при необходимости, применять специальные меры защиты (гасители колебаний, перфорацию ограждающих конструкций, виброизоляцию и др.). Проектирование конструктивных элементов, воспринимающих циклические на­грузки, должно проводиться с учетом результатов их поверочного расчета на выносливость и усталост­ную прочность.
      5. При расчете конструкций должны быть рассмотрены следующие расчетные ситуации:
  • установившаяся ситуация, имеющая продолжительность, близкую к сроку службы строитель­ного объекта (например, эксплуатация между двумя капитальными ремонтами или изменениями техно­логического процесса);
  • переходная ситуация, имеющая небольшую по сравнению со сроком службы строительного объекта продолжительность (например, изготовление, транспортирование, монтаж, капитальный ре­монт и реконструкция строительного объекта);

аварийная ситуация, соответствующая исключительным условиям работы сооружения (в том числе и при особых воздействиях), которые могут привести к существенным социальным, экологичес­ким и