Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54257-2010; Страница 14

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54257-2010 Поправка. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования. Reliability of the constructions and foundations. Basic principles and requirements (Настоящий стандарт устанавливает общие принципы обеспечения надежности конструкций и оснований зданий и сооружений и его следует применять при разработке технических регламентов, других нормативных документов и стандартов, регламентирующих проектирование, возведение и эксплуатацию строительных объектов) ГОСТ Р 54258-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами и производство энергии. Стандартный метод определения качества топлива, полученного из отходов, на основе испытания объединенной выборки образцов ГОСТ Р 54258-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами и производство энергии. Стандартный метод определения качества топлива, полученного из отходов, на основе испытания объединенной выборки образцов Standard test method for collecting gross samples and determining the fuel quality of RDF (Описанный в данном стандарте метод испытания охватывает процедуру сбора для анализа серий из 20 выборок образцов большого объема. Среднее значение результатов анализа считают репрезентативным для партии или производственного потока в течение периода длительностью в один месяц. Если были собраны, проанализированы и усреднены результаты анализа 20 объединенных выборок образцов, данный метод испытания может использоваться для определения качества топлива не только в течение периода длительностью в один месяц. В настоящем стандарте не рассматриваются все проблемы безопасности, связанные с его использованием, если таковые имеются. Рассмотрение проблем безопасности является ответственностью пользователя данного стандарта, который должен установить соответствующие меры безопасности и методы охраны здоровья и определить применимость регулирующих ограничений до использования настоящего стандарта) ГОСТ Р 54260-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин ГОСТ Р 54260-2010 Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Стандартное руководство по использованию топлива, полученного из отходов шин Resources saving. Waste management. Standard practice for use of scrap tire-derived fuel (Настоящий стандарт представляет собой руководство по переработке отходов автомобильных шин в материалы, представляющие ценность в качестве топлива. Процесс преобразования цельных шин в измельченные отходы осуществляется для использования в качестве топлива продукта под названием «топливо, получаемое из шин (ТПШ)». Подобная практика утилизации превратилась из новаторской идеи начала 80-х гг. ХХ века в концепцию, доказавшую свою надежность. Имеется большое количество оборудования, спроектированного для сжигания таких видов твердого топлива, как уголь или древесина. Во многих из этих устройств в настоящее время используют ТПШ, даже если они не были специально предназначены для сжигания ТПШ. Совершенно очевидно, что ТПШ имеет характеристики сгорания, схожие с другими видами твердого топлива на основе углерода. Это сходство привело к разработке методов по тестированию существующего оборудования. Успешные испытания привели к последующему принятию ТПШ в качестве дополнительного топлива, смешиваемого с обычным топливом в существующих устройствах сжигания. Изменения, требуемые для модификации соответствующего оборудования при использовании ТПШ, являются незначительными, либо вообще не требуются. Вопросы надлежащего применения и спецификации оборудования имеют решающее значение для успешного использования этого альтернативного энергетического ресурса. В настоящем руководстве объясняется, как использовать ТПШ, когда оно смешивается с обычно используемыми видами топлива и сжигается в нормальных условиях эксплуатации. Сжигание цельной шины для рекуперации энергии не обсуждается в настоящем руководстве, так как использование цельной шины не требует обработки шины до получения топлива с определенными характеристиками. В настоящем стандарте не рассматриваются все проблемы безопасности, связанные с его использованием, если таковые имеются. Создание соответствующего уровня безопасности, качества медицинских услуг и определение применимости нормативных ограничений находится под ответственностью пользователя данного стандарта до использования им настоящего стандарта)
Страница 14
14
    1. риваемого предельного состояния, а также действующие нагрузки и воздействия, в том числе влияние на строительный объект внешней среды, а также, при необходимости, возможные геометрические и фи­зические несовершенства.
    2. Расчетная схема включает в себя:
  • расчетные модели нагрузок и воздействий;
  • расчетные модели, описывающие напряженно-деформированное состояние элементов кон­струкций и оснований;
  • расчетные модели сопротивления.
    1. Расчетные модели нагрузок должны включать в себя их интенсивность (величину), место при­ложения, направление и продолжительность действия. Для динамических воздействий, кроме того, дол­жны быть заданы характерные частоты и, при необходимости, фазовые углы и спектральные характеристики (энергетический спектр, авто- и взаимные корреляционные функции).

В некоторых случаях необходимо учитывать зависимость воздействий от реакции сооружения (на­пример, аэроупругие эффекты при взаимодействии потока ветра с гибкими сооружениями).

В случае, если невозможно точно описать параметры нагрузок, целесообразно проведение не­скольких расчетов с различными допущениями.

    1. Расчетные модели напряженно-деформированного состояния должны включать в себя опре­деляющие соотношения, описывающие:
  • реакцию сооружений и их конструктивных элементов при динамических и статических нагрузках;
  • условия взаимодействия конструктивных элементов между собой и с основанием.

При этом должны быть установлены:

  • упругие или неупругие характеристики конструктивных элементов и основания;
  • параметры, характеризующие геометрически линейную или нелинейную работу конструкций;
  • физические и реологические свойства, эффекты деградации.
    1. Расчетные модели сопротивления строительных объектов подразделяют на:
  • расчетные модели местной прочности и устойчивости, модели прочности и устойчивости эле­мента, модели общей прочности и устойчивости системы;
  • расчетные модели мгновенной прочности и модели, учитывающие накопление повреждений во времени;
  • расчетные модели прочности и деформирования основания.
    1. В некоторых случаях, устанавливаемых в задании на проектирование или в СТУ, расчет необ­ходимо выполнять с использованием данных экспериментальных исследований реальных строитель­ных объектов или их моделей. Подготовку и проведение подобных испытаний и оценку полученных результатов следует осуществлять так, чтобы условия эксперимента были подобны условиям работы проектируемой конструкции (во время ее эксплуатации или возведения). Условия, которые не удовлет­воряются в процессе проведения эксперимента (например, долговременные характеристики), необхо­димо учитывать при проектировании на основе анализа полученных результатов и, при необходимости, за счет введения коэффициентов надежности.
  1. Контроль качества
    1. Контроль проектной продукции, производимых материалов, изделий, конструкций, а также ка­чества работ, выполняемых при возведении зданий и сооружений, должен быть направлен на обеспече­ние надежности в соответствии с требованиями технических регламентов, стандартов, строительных норм и правил.
    2. Контролю подлежат материалы, изделия и конструкции на всех этапах их создания и приме­нения, в том числе:
  • при проектировании;
  • при выполнении изыскательских работ;
  • при изготовлении материалов, изделий и конструкций;
  • на стадии возведения строительных объектов;
  • на стадии эксплуатации и ремонта строительных объектов.
    1. Перечень выполняемых контрольных операций устанавливают в нормах проектирования, правилах производства работ и стандартах на поставку продукции. Перечни и объемы контрольных опе­раций уточняют в проектной документации с учетом архитектурно-конструктивных особенностей объек­тов строительства, условий их возведения и последующей эксплуатации.
    2. При контроле на стадии проектирования, как правило, необходимо предусмотреть проверку того, что:

требования и условия, принятые при проектировании, соответствуют действующим нормам;