Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54114-2010; Страница 7

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54113-2010 Соединительные устройства для многократной заправки сжатым водородом наземных транспортных средств ГОСТ Р 54113-2010 Соединительные устройства для многократной заправки сжатым водородом наземных транспортных средств Compressed hydrogen surface vehicle refuelling connection devices (Настоящий стандарт распространяется на разработку, изготовление и эксплуатацию соединительных устройств для заправки наземных транспортных средств, работающих на сжатом водороде. Заправочные устройства для транспортных средств на сжатом водороде (ТССВ) состоят из:. - заправочного приемника и защитной крышки (устанавливаются на транспортном средстве);. - заправочного вентиля. Настоящий стандарт распространяется на устройства с рабочими давлениями 25 МПа и 35 МПа, обозначаемые как:. - Н25 - 25 МПа при 15 град. С;. - Н35 - 35 МПа при 15 град. С. Настоящий стандарт распространяется на заправочные вентили и заправочные приемники, которые:. - не допускают заправку транспортных средств водородом на заправочных станциях, рабочее давление которых выше, чем у транспортного средства;. - допускают заправку транспортных средств водородом на заправочных станциях, рабочее давление которых совпадает или ниже рабочего давления в топливной системе транспортного средства;. - не допускают заправку транспортных средств водородом на заправочных станциях с другим сжатым газом (газами);. - не допускают заправку транспортных средств, заправляемых другим газом (газами), на водородных заправочных станциях. Все размеры, приводимые в настоящем стандарте, выражены в метрических единицах Международной системы единиц (СИ). Сжатый водород, для целей настоящего стандарта, соответствует техническим требованиям [6]. Все методики испытаний, перечисленные в данном стандарте, предназначены для проверки правильности проектирования и изготовления, если не указано другое. Изделие может считаться соответствующим нормам проектирования, предусмотренным настоящим стандартом если оно прошло все установленные испытания) ГОСТ Р 54117-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Морские дифференциальные подсистемы. Навигационная аппаратура потребителей. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний ГОСТ Р 54117-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Морские дифференциальные подсистемы. Навигационная аппаратура потребителей. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний The Global Navigation Satellite Systems. Maritime differential subsystems. Navigation receiver equipment. Performance standards, methods of testing and required test results (Настоящий стандарт распространяется на навигационную аппаратуру потребителей, предназначенную для приема сигналов дифференциальных поправок от морских дифференциальных подсистем глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, используемой на стадии плавания морских судов и судов внутреннего речного и смешанного («река – море») плавания, которая определена как прибрежные воды, подходы к портам, узкости, где свобода маневрирования ограничена, а также при плавании в океане для судов, скорость которых не превышает 70 узлов. Настоящий стандарт устанавливает технические и эксплуатационные требования, методы и требуемые результаты испытаний дифференциальной навигационной аппаратуры потребителей, предназначенной для приема сигналов от морских радиомаяков, обеспечивающих дифференциальную информацию для повышения точности определения координат местоположения с помощью глобальных навигационных спутниковых систем, включая целостность сообщений. Настоящий стандарт не распространяется на другие вычислительные возможности, которые могут быть реализованы в навигационной аппаратуре) ГОСТ Р 54119-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Судовая многосистемная, многоканальная аппаратура потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний ГОСТ Р 54119-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Судовая многосистемная, многоканальная аппаратура потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний Тhe Global Navigation Satellite Systems. Receiver equipment GNSS GLONASS/GPS/GALILEO shipborne multisistems, multichanels. Technical requirements, test methods and required test results (Настоящий стандарт распространяется на судовую многосистемную, многоканальную навигационную аппаратуру потребителей, предназначенную для определения координат местоположения судов по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, ГАЛИЛЕО, используемой для стадии плавания морских судов и судов внутреннего речного и смешанного («река – море») плавания, которая определена как прибрежные воды, подходы к портам, узкости, где свобода маневрирования ограничена, а также при плавании в океане для судов, скорость которых не превышает 70 узлов. Настоящий стандарт устанавливает технические и эксплуатационные требования, методы и требуемые результаты испытаний к судовой аппаратуре, используемой только для целей определения координат местоположения, путевого угла, скорости относительно грунта и времени. Настоящий стандарт не распространяется на другие вычислительные возможности, которые могут быть реализованы в навигационной аппаратуре потребителей)
Страница 7
7
    1. МГ-картридждля топливного элемента (fuel cell МН cartridge): МГ-контейнер, в котором хра­нится водород для использования в качестве топлива в топливных элементах.
    2. максимальное давление срабатывания предохранительного устройства (full flow capacity pressure): Максимальное давление газа, при котором предохранительное устройство полнос­тью открыто.
    3. абсорбирующий водород сплав (hydrogen absorbing alloy): Материал, способный соеди­няться с газообразным водородом с образованием обратимого металлического гидрида.
    4. внутренний элемент (internal component): Структура, матрица, материал или конструкция содержащаяся внутри оболочки (за исключением водорода, абсорбирущего водород сплава и гидрида металла).

Примечание Внутренние элементы могут использоваться для осуществления теплопередачи, огра­ничения перемещения гидрида металла/абсорбирущего водород сплава и/или предотвращать чрезмерное напря­жение на стенки оболочки, вызванное расширением гидрида.

    1. внутренний объем (internal volume): Внутренняя вместимость оболочки.
    2. максимально разрешенное давление, МРД (maximum developed pressure, MDP): Наиболь­шее избыточное давление газа в МГ-контейнере при номинальном объеме водорода, соответствующее равновесному давлению при максимальной рабочей температуре.

Примечание Термин «максимально разрешенное давление» специально предназначен для метал- логидридных систем. Не следует путать его с термином «максимально допустимое рабочее давление (MAWP)», используемым в других стандартах.

    1. металлический гидрид, МГ(metal hydride): Материал, получающийся при реакции водорода с абсорбирующим металлическим сплавом.
    2. металлогидридный контейнер, МГ-контейнер (metal hydride assembly, MH assembly): Пол­ностью укомплектованная система хранения и транспортирования водорода, включающая в себя емкость с внутренними элементами, МГ, регулятором давления, ПУ, другую арматуру.

Примечания

  1. МГ-контейнер содержит первичный запорный вентиль.
  2. Картридж для топливного элемента является разновидностью МГ-контейнера.
    1. нормальные условия эксплуатации (normal operating conditions): Условия, при которых МГ-контейнер может нормально функционировать в течение всего периода эксплуатации и заправки.
    2. нормальные рабочие условия (normal service conditions): Диапазон значений таких пара­метров как давление, температура, расход водорода, его состав и т. д., в которых устройство может нор­мально функционировать в условиях нормальной эксплуатации, транспортирования и хранения.
    3. предохранительное устройство, ПУ (pressure relief device, PRD): Защитное устройство, служащее для сброса избыточного давления в МГ-контейнере для предотвращения его повреждения.

Примечание Предохранительное устройство может «срабатывать от давления», то есть настроено на значение давления, или может «срабатывать от температуры», то есть настроено на температурный режим. Предох­ранительное устройство может быть как «срабатывающим от давления», таки «срабатывающим от температуры».

    1. предохранительный клапан, ПК (pressure relief valve, PRV): Элемент ПУ, который включает в себя клапан, открывающийся при заданном значении давления и закрывающийся, кактолько значение давления становится меньше заданного.
    2. номинальный объем (rated capacity): Максимальное количество водорода, выделяемое из системы хранения при указанных условиях.
    3. номинальное давление заправки, НДЗ (rated charging pressure, RCP): Максимальное дав­ление, которое может быть создано для заправки МГ-контейнера водородом.

Примечание НДЗ не обязательно должно соответствовать плато равновесного давления поглоще­ния водорода металлогидридом.

    1. обратимый гидрид металла (reversible metal hydride): Металлический гидрид, для которого существует равновесное состояние между абсорбирующим сплавом, газообразным водородом и металлическим гидридом.

Примечание Изменения давления и температуры смещают равновесие, обеспечивающее образо­вание или разложение металлического гидрида на сплав, абсорбирующий водород, и газообразный водород.

    1. разрыв (rupture): Разрушение оболочки, способствующее быстрому и интенсивному высво­бождению накопленной энергии.

оболочка (shell): Емкость любой формы (цилиндрическая, призматическая, кубическая и др.),