ГОСТ I» 50030.5.5-2000
Соответствие требованиям 6.2.1 проверяют испытанием каждого образна по 7.7.2-7.7.4.
7.7.2 И с п ы т а н и е на р а з м ы к а н и е
Орган управления устройства срочного останова должен медленно перемещаться в точку, где
происходит защелкивание.
Нормально замкнутые контакты должны разомкнуться. Наличие размыкания проверяют ис
пытанием импульсным напряжением 2500 В (описание см. К.8.3.4.4.1 ГОСТ Р 50030.5.1).
7.7.3 И с п ы т а н и е з а ш ел к и
Для имитации обычного действия руки устройство срочного останова с органом управления
размещают напротив бойка, как показано на рисунке 1.
Боек вначале устанавливают так. чтобы Л = (75±1) мм,
v
= 0. затем позволяют ему свободно
ударять по органу управления.
После удара система управления должна остаться защелкнутой.
Испытания защелок других типов —в стадии рассмотрения.
I — деталь
i
i
j
ретины с твердостью но Шору 4S. диаметром 20 мм и длиной 18.S мм; 2 — боек массой 1.6 кг
Рисунок 1— Испытательный боек
7.7.4 И с п ы т а н и ев о з в р а т а в н а ч а л ь н о е п о л о ж е н и е
a) Если возврат в начальное положение осущесталяется вытягиванием, то тяговое усилие
должно быть менее 50 Н.
b
) Если орган управления возвращается в начальное положение путем вращения, крутящий
момент должен быть менее 1 Н м,
c) Вопрос об испытании других методов возврата в начальное положение —на рассмотрении.
7.8 Смешанные испытания
7.8.1 И с п ы т а н и япа у д а р о с т о й к о с т ь о р г а н о в у п р а в л е н и як н о п о ч
ного типа
Для проверки соответствия требованиям 6.1.2 и 6.1.3, где применимо, одно устройство срочного
останова испытывают, ударяя три раза по органу управления молотком, показанным на рисунке I,
при
И
= (310±2) мм.
После каждого удара устройство срочного останова должно защелкиваться.
После трех ударов орган управления не должен быть поврежден.
7.8.2 О т ц е п л е н не т р о с а или ш н у р а
Для проверки соответствия требованиям 6.4.2. где применимо, одно устройство срочного
останова устанавливают с тросом или шнуром, следуя мнетрукииям изготовителя.
Шнур отцепляют.
Главные контакты должны разомкнуться, и система управления должна защелкнуться в дей
ствующем положении.
7.8.3 С о о т в е т с т в и ем е ж д у н а р о д н ы мс т а н д а р т а м
Специальные испытания —в стадии рассмотрения.
6