С. 26 ГОСТ 11679.1-76
Т а б л и ц а lj
Направление
деЯстаиа магруакк
по оси
Мэкчлмхльнйй
нагрузка ил
аиорпоатор. п с
Серии
Амортизатора
ЧаСКИ» качала
м|6роиюляини. Ги.
нс кснес
У
Р
1
2
3
35
25
30
х, г
D.7P
1’’45
2 30
3 40
При меч ани е. Р — максимальная рабочая нагрузка но табл,I и 2 на-
стоящего стандарта.
Т а б л и ц а 2
Параметры хействук-шеА ннбраилм
Коэффициенты
итбромэолмцми.
ие менее
Частота. Гц
Липлитуда
ускорения. g
Амплитуда
вибросмегцеаия. им
2 5 -3 5
Не контролируется
1
I
50
1
8
Соответствует
ускорению
100
200
500
1000
1500
2000
11
13
20
30.5
40,7
50
27
130
300
500
500
500
7. Коэффициент передачи ударного воздействия при ускорении 117.7 м/с* и
продолжительности импульса до 20 мкс меньше 1.
(Измененная редакция, Или. Jfc 2).
8. При установке амортизируемой массы на амортизаторах рекомендуется
использовать рациональную схему подвески Под рациональной схемой понима
ют схему . которая нс предусматривает одностороннюю консольную подвеску
амортизируемой массы. Количество амортизаторов в подвеске не должно быть
менее трех и нагрузка ка каждый амортизатор нс должна превышать указан
ной в табл.
1
и 2 настоящего стандарта Перекосы не допускаются.
9. Амортизируемую массу на амортизаторах рекомендуется устанавливать
в соответствии с черт. 3.
23