ГОСТР ИСО 4143—2005
L
— расстояние между проекциями иа основную плоскость точек пересечения наружной поверхности обшивки с форштевнем и
ахтерштевнем (транцем);
В
— наибольшая ширина между наружными поверхностями обшивки;
Н
— высота борта, измеренная
вертикально от основной плоскости до нижней кромки планширя;
А
— расстояние между осевыми линиями подъемных гаков
П р и м е ч а н и е — Рисунок не определяет конструкцию.
Рисунок 1 — Размеры шлюпки
Т а б л и ц а 1 — Основные параметры и размеры
Размеры в метрах
Вместимость
шлюпки, человек
L
0
Н
Масса шлюпки с
людьми и
снабжением, т. не
более
73.51.50.571.80.9
103.91.60.65
—
1.1
134.51.80.703.41.4
165.52.00.804.53,0
256.52.20.855.33.2
3.3 Допуск размеров
L
и
А
не должен превышать
i
1 %. а в и
Н
±2 %.
4 Основные характеристики
4.1 Запас плавучести
а) Запас плавучести шлюпки в нормальном состоянии обеспечивается надводным бортом, высо
та которого при максимальной полезной нагрузкедолжнасоставлять 0.4 или более высоты борта шлюп
ки.
б) В залитом водой положении запас плавучести должен обеспечиваться водонепроницаемыми
воздушными ящиками или плавучим материалом, не подверженным коррозии и стойким к воздействию
нефти и нефтепродуктов.
Запас плавучести должен быть достаточным, чтобы шлюпка, залитая водой по верхнюю кромку
планширя, с максимальной полезной нагрузкой, размещенной на штатных местах, не имела крена, а
надводный борт ее на миделе был не менее 20 мм.
4.2 Остойчивость
Остойчивость шлюпки считается обеспеченной, если величина момента, статически кренящего
шлюпку на плаву с максимальной полезной нагрузкой на 10° от нулевого положения, будет не менее
указанной в таблице 2 и надводный борт составит не менее 20 мм.
2