ГОСТ 16264.1—85
6. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИИ
6.1. Электричеокую прочность изоляции в практически холод
ном состоянии при серийном производстве допуокается проверять
в течение (1±0,2) с напряжением, повышенным на 20% от ука
занного о табл. 5 ГОСТ 16264.0 в графе «до испытания на вла
гостойкость» или в течение (5±0,2) с напряжением, указанным
в ГОСТ 16264.0—85 в графе «до испытаний на влагостойкость».
(Измененная редакция, Изм. № I, 2).
6.2. Ток, потери холостого хода и короткого замыкания про
веряют в практически холодном состоянии двигателя при номи
нальном напряжении питания.
6.3. Двигатели в режиме короткого замыкания испытывают
при практически установившейся рабочей температуре обмоток.
Двигатели с кратковременным режимом работы испытывают в
конце рабочего цикла. Двигатели при номинальном напряжении
выдерживают при заторможенном роторе в течение времени, ука
занного в и. 2.4. При этом перегрев обмоток двигателя не должен
превышать значений, допустимых по ГОСТ 183 н ГОСТ 16264.0,
более чем на 10°С, кроме пусковых обмоток повышенного сопро
тивления. Двигатели с отключаемыми пусковыми элементами (об.
моткой повышенного сопротивления или пусковым конденсатором)
проверяют с включенными пусковыми элементами.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
6.4. Максимальный вращающий момент измеряют нанагру
зочном стенде при практически установившейся температуре об
моток двигателя. Двигатель нагружаютмоментом до тех пор,
когда дальнейшее увеличение нагрузки вызывает опрокидыва
ние, т. е. уменьшение момента и частоты вращениядвигателя.
При этом фиксируют наибольшее значениемомента нагрузки.
Увеличение нагрузки производят плавно в течение не более Юс.
За максимальный момент принимают среднее арифметическое
значение моментов трех измерений. Допускаетсямаксимальный
вращающий момент определять по механической характеристике
М = }(п) двигателя, записанной регистрирующим прибором.
6.5. Линейность механической характеристики M =f(n) сило
вых двигателей проверяют в заданной точке нагрузки (Л40,) пу тем
измерения частоты вращения двигателя при заданном изме нении
момента ДМ нагрузки в определенных пределах. Относи тельное
изменение частоты вращения Ал в процентах определя ют по
формуле
Ал— п " п’• 100,
ло.»
где л’ — частота вращения при М0., — АМ;
п" — частота вращения при Л1в.»4-ДЛ1;
По., — частота вращения при Af0 *.
42