С. 10 ГОСТ 21540- 88
4. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
4.1. Транспортирование штампов осуществляют железнодо
рожным и автомобильным транспортом в соответствии с прави
лами перевозки грузов, действующими на данном транспорте.
4.2. Условия транспортирования должны соответствовать усло
виям хранения 4 по ГОСТ 15150—69.
4.3. Штампы следует хранить у поставщика и потребителя
комплектами. Маркированная поверхность должна быть доступ
на для прочтении.
5. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
5.1. Штампы следует устанавливать на штамповочные паро
воздушные молоты, нормы точности которых соответствуют стан
дартам и (или) паспортным данным.
5.2. Крепление штампов к молоту осуществляют клиньями и
шпонками по ГОСТ 6039—82.
Крепежные клинья не должны выступать у молотов более
чем на 50 мм.
Штампы устанавливают хвостовиками па опорные поверхно
сти бабы и штамподержателя с зазорами в соответствии с ГОСТ
6039—82.
Надежность крепления штампа и сменных деталей следует пе
риодически проверять.
5.3. Запрещаетсяпроизводитьжесткоесоударение частей
штампа.
5.4. Перед началом работы штампы необходимо подогревать
газовыми горелками. Температура нагрева на плоскости разъема
штампа должна быть не ниже 150°С.
Разность температуры рабочей поверхности штампа и опорной
поверхности хвостозика не должна превышать 100оС.
При подогреве штампов на поверхность окончательного ручья
не должны попадать: открытое пламя, нагретый металл с тем
пературой, превышающей 500СС.
5.5. Штамповку производят при максимально возможной тем
пературе нагрева заготовки для данной марки стали или сплава.
5.6. Технологический процесс штамповки должен гарантиро
вать удаление окалины с заготовки вне зоны окончательного
ручья на осадочной площадке или применением специальных при
способлений. Допускается производить осадку заготовки в окон
чательном ручье на молотах с массой падающих частей св. 50СО кг
при обеспечении интенсивного выдува окалины.
5.7. Необходимо постоянно удалять окалину с рабочей поверх
ности штампа струей сжатого воздуха или пара.