УДК 629.11.018.8:006.354Группа Д28
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р Т
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И ИНФОРМАЦИОННОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО
НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА, ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ И
ПАССАЖИРСКИХ СТАНЦИЙ
______
ГОСТ
Общие технические требования
25869—90
Distinctive signs and information maintenance of travelling stock of passenger
overland transport, stops and stations. General technical requirements
ОКП
52 1000
Дата введения 01.07.91
Настоящий стандарт распространяется на отличительные знаки таксомоторов (легковых, ма
ршрутных) и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транс
порта общего пользования и устанавливает единые (общие) требования к отличительным знакам,
указателям и схемам маршрутов, информационным табличкам автобусов, троллейбусов, трамваев,
информационно-указательным знакам их остановочных пунктов, информационному оформлению
пассажирских станций.
I. ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК ТАКСОМОТОРОВ
1.1. Отличительный знак предназначен для обеспечения сигнальности и опознаваемости в
общем транспортном потоке.
1.2. Отличительным знаком таксомоторов является символика таксомоторных перевозок —
композиция из черных и белых квадратов, расположенных в шахматном порядке, наносимая на
опознавательный фонарь оранжевого цвета, устанавливаемый на крыше автомобиля.
Изображение и основные размеры знака, наносимого на опознавательный фонарь таксомото
ров. приведены в приложении 1. расположение отличительного знака —в приложении 2.
1.3. По показателям внешнего вида отличительный знак должен соответствовать III классу
ГОСТ 23852.
1.4. Символику таксомоторных перевозок наносят на опознавательный фонарь эмалью холод
ной сушки черного цвета.
1.5. Потеки и распылы краски при нанесении изображения символики отличительного знака
на поверхность опознавательного фонаря не допускаются.
2. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО
НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩ ЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
2.1. Информационное обеспечение автобусов, троллейбусов, трамваев (далее —подвижного
состава) должно содержать объем информации для пассажиров по вопросам организации их пере
возки.
Информационное обеспечение подвижного состава производят посредством звуковой и визу
альной информации.
2.2. Звуковую информацию осуществляет водитель подвижного состава или автоинформатор
по громкоговорящей связи с целью четкого и своевременного оповещения пассажиров о наимено
ваниях остановочных пунктов, своевременности оплаты проезда, возможных пересадках и т. д.
Иоанне официальноеПерепечатка воспрещена
© Издательство стандартов. 1990
© ИПК Издательство стандартов. 2001