С. 3 ГОСТ 28837-90
Теоретическая ширина обода R,h равна произведению номинальной ширины профиля шины
Rs на коэффициент К,:
Ял =
2.2.1.2. Измеряемая ширина обода R„
Измеряемая ширина обода /?,„ —это ширина существующего обода, близкая к теоретической
ширине обода R*.
Значения ширины обода с углом наклона полки 5" и 15" приведены в табл. I.
2.2.1.3. Ширина профиля шины новой конструкции S
Ширина профиля шины новой конструкции .Vравна номинальной ширине профиля шины
переставленной с теоретического обода шириной Л(Лна измерительный обод с шириной R„:
+ *,<*„-**>.
Полученное значение округляют до целого числа.
Коэффициент К, выбирают по табл. 2.
2.2.1.4. Высота профиля шины новой конструкции //
Высота профиля шины новой конструкции Н равна произведению номинальной ширины
профиля SNна номинальное отношение H/S (H/S —указано в процентах)
H/S
и
Полученное значение округляют до целого числа.
2.2.1.5. Наружный диаметр шины новой конструкции Д
Наружный диаметр шины новой конструкции Д равен сумме номинального диаметра обода Д
на удвоенную высоту профиля шины новой конструкции Н
Д, = Д + 2Н.
Значения Д для шин с условным обозначением номинального диаметра обода приведены в
табл. 1.
2.2.1.6. Значения
В приложениях 1 и 2 приведены:
- размеры ширины измерительных ободьев для метрической серин шин грузовых автомобилей
и автобусов;
- ширина и высота профиля шины, при этом для шин данной серии с номинальной шириной
профиля более 205 рекомендуемая величина приращения должна быть более 10.
2.2.2.Расчет максимальных габаритных эксплуатационных размеров шин
Эти расчеты предназначены для подбора изготовителем транспортных средств габаритных
размеров шин.
2.2.2.1. Максимальная ширина профиля шины в эксплуатации \У„Л„
Максимальная ширина профиля шипы в эксплуатацииравна произведению ширины
профиля шины новой конструкции S на соответствующий коэффициент а (см. табл. 2):
Сюда входят защитные ребра, маркировочные надписи, украшения, допуски изготовителей и
увеличения размеров шин в процессе эксплуатации.
2.2.2.2. Максимальный наружный диаметр шины в эксплуатации Д, ^
Максимальный наружный диаметр шины в эксплуатации Дравен сумме номинатысого
диаметра обода Д. и удвоенного произведения высоты профиля шины новой конструкции // на
соответствующий коэффицие!гт Ь (см. табл. 1)