С. 2 ГОСТ 27222-Я 1
мости и напряжения машины, способа соединения ее обмоток, а так
же метода испытания на нагревание.
В стандарте приведены наиболее применяемые схемы, ио воз
можны и различные их варианты.
В стандарте приведены схемы, применяемые для специальных
машин (например для высокочастотных генераторов).
Примечания:
]. Схемы вольтметра-амперметра в силу их простоты предпочтительны длл
высоковольтных машин, несмотря на то. что с помощью измерительного моста
можно достигнуть большей точности
2. Значение наложенного ностоииното тока должно быть детиточно малым.
8 время его прохождения незначительным, чтобы исключить клиииие измеритель-
лоео тока на нагрев обмоток. В противном случае необходимо прибегать х допол
нительным расчетам, либо вносить коррективы в результат эксперимента. При
практических изиерет.ах следует учесть что и поправках нет необходимости, если
наложенный постоянный ток не превышает 5
%
переменною тока нагрузки и ес ли
он течёт не более 5 мни. При измерениях па высоковольтных машинах данный
метод допускает работу с гораздо более низким постоянный током, даже ниже
1
%
тока нагрузки, л минимальное напряжение постоянного тока, измеряемого
на зажКМПд обмотки и шунта, должно быть порядка 10 мВ.
Измерение сопротивлении а холодном состоянии н под нагрузкой с.тедуег
прочодитт. по какой-либо одной схеме с применением тех же приборов
2. СХЕМЫ ВОЛЬТМЕТРА-АМПЕРМЕТРА
Постоянным ток. поступающий, например, от аккумуляторной
батареи, накладывается на переменный ток нагрузки, при этом из
меряют следующие величины:
наложенный постоянный ток, проходящий через обмотку;
значение падения напряжения, вызванного наложенным посто
янным током на выводных концах обмоток.
Названные схемы допускается применять при любом способе
соединения обмоток (соединение в звезду с выведенной нейтралью
или без нее, соединение в треугольник), но измерительная схема
должна соответственно изменяться.
В качестве примеров на черт. 1—3 приложения дано описание
следующих схем:
принципиальной схемы измерения повышения температуры об
мотки, соединенной в звезду с выведенной нейтралью (черт. 1);
принципиальной схемы, которую следует применять при прове
дении опыта короткого замыкания на той же машине (черт. 2);
принципиальной схемы, которую следует применять для обмот
ки, соединенной в звезду с изолированной нейтралью (черт. 3), при
этом схема легко трансформируется для измерения сопротивления
обмотки R\, соединенной в треугольник.
Для указанном схемы /?» рассчитывают по формуле
»2и