ТОСТ
Р ИСО 6312—93
к давлением 0,5 МПа (рисунок 2 сила N);
штамп соприкасался по всей длине образца, а его режущая
плоскость была параллельнаплоскости соединения накладки с
металлической колодкой;
сторона колодки, на которую действует нагрузка, опирался на
жесткую опору, толщина которой должна быть равна толщине
колодки;
для воспроизведения рабочих условий при испытании накладка
с
и
колодкой в сборе прижималась
,
к опоре задней стороной колод
нагрузка прилагалась так, чтобы силы трения не оказывали
влияния на результат измерения силы сдвига.
6 МЕТОД ИСПЫТАНИЯ
Испытания проводят при комнатной температуре. Если изме
рение сопротивления сдвигу проводят при повышенной температу
ре, то образецнагреваютдо нужнойтемпературыв течение
30 минут и испытание проводят сразу после прекращения нагре
вания.
Закрепляют накладку с колодкой в сборе и проверяют правиль
ность ее установки в соответствии с 5.2.
Увеличивают плавно нагрузку в соответствии с 5.1 до разруше
ния.
Записывают нагрузку (F), при которой наступает разрушение
накладки, и описывают модель сдвига в соответствии с рисунком 3.
Т
/—металлическая колодка;
2
—слой покрытия;
3—
адгезионный слой;
4
—тормозная накладка;
/’—полное разрушение материала накладки; 2’—незначительное разрушение внутри мате
риала накладки (глубиной не менее 0,51 мм);
З
г—нарушение адгезии между накладкой и
слоем клея; 4’—нарушение когезии внутри слоя клея; 5’—нарушение адгезии между слоем
клея и покрытием колодки;
6
Г—нарушение когезии внутри покрытия колодки; 7’—наруше
ние адгезии (чистый металл) между металлическим носителем и покрытием или между
металлическим покрытием и адгезией, если нет покрытия
Рисунок 3 — Модель сдвига тормозной накладки
4