ГОСТ Р ИСО 6315—9.*?
в ю влаги в т чениеч.
13ремя
ваться
5.2. Накладки дисковых или барабанных тормозов помещают
в
и
камеру так,
е
чтобы
4
рабочие поверхности подвергались воздейст
5.3. Барабан или диск помещают в ту же камеру на 30 мин.
выдержки барабана или диска в камере должно заканчи-
риала.
одновременио с временем выдержки фрикционного мате-
действи м давления 00 кПа.
кает я.
5.4. При испытании барабанных тормозов накладки и бараба
ны вынимают из камеры, удаляют с поверхности капельки воды
абсорбирующей бумагой (ГОСТ 12026). Устанавливают две на
кладки
е
с колодками
5
в сборе в барабан с помощью зажима под
пус
При
с
удалении излишней влаги поверхности протирать не до
о.5. При испытании дисковых тормозов удаляют с поверхнос
ти влагу абсорбирующей бумагой. Устанавливают накладки с ко
лодками в сборе на диске иод действием давления 2500 кПа.
5.6. Узлы помещают в камеру влажности на 16 ч.
5.7. После испытания узлы вынимают из камеры и не разби
рая
т
оставляют па 48 ч при температуре 20°С, относительной влаж
нос и .65%.
ции или смещени образцов.
скальзывание
5.8. Узлы устанавливают на соответствующем испытательном
стенде, снимают
я
зажимные приспособления, не допуская вибра
5.9. Прикладывают постепенно возрастающее усилие в том же
направлении, в каком контртело тормоза действует на тормозную
накладку в реальных условиях, пока накладки не начнут про
скальзывать.
.
Записывают усилие, при котором началось про
6 ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЯ
спортного средства)
Протокол испытания должен содержать:
обозначение изделия;
количество испытаний;
шифр композиции;
нацменовайне предприятия-изготовителя;
состояние тормозной накладки, тормозного барабана или диска
(новые или бывшие
;
в употреблении, например снятые с автотран
вид испытания —тормозные накладки или образцы;
среднее значение и диапазон крутящего момента или усилия,
необходимые
к
для проскальзывания всех образцов относительно
поверхности оитртела.
3