ГОСТ Р 52350.14—2006
Если оболочкаспроектирована специальнодля подсоединения с использованием трубного ввода,
но ее требуется соединить с кабелями, тогда с трубным вводом оболочки с помощью трубы длиной не
более 50 мм может быть соединен переходник с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболоч
ка». содержащий проходные изоляторы и соединительную коробку. Кабель может быть тогда соединен
с соединительной коробкой (например с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка» или с
защитой вида «е») в соответствии с требованиями к виду взрывозащиты соединительной коробки.
Заглушки (заглушка с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка») должны устанав
ливаться непосредственно в месте входа трубопровода в оболочку.
11 Дополнительные требования для защиты вида «е»
11.1 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (МЭК 60034-5 и МЭК 60529)
Степень защиты электрооборудования, защищаемого оболочками, содержащими неизолирован
ныетоковедущиечасти, должна быть не ниже IP54. Степень защиты электрооборудования, содержаще го
только изолированные части, должна быть не ниже IP44. Вращающиеся электрические машины
(исключая соединительные коробки и неизолированные проводящие части), установленные в среде,
исключающей попадание воболочку машины мелких твердых предметов и пыли, а также прямое воздей
ствие воды и регулярно контролируемые обученным персоналом, должны иметь степень защиты обо
лочки IP20. Степень защиты следует указывать в маркировке электрической машины.
11.2 Асинхронные электродвигатели. Тепловая защита в эксплуатации
11.2.1 Защита от перегрузок
Чтобы выполнить требования перечисления а) раздела 7. устройства защиты от перегрузок с за
держкой времени должны не только контролировать ток электродвигателя, но иотключать заторможен
ный электродвигатель в течение времени fE. указанного на его паспортной табличке. В распоряжении
эксплуатирующей организации должны быть реальные зависимости времени задержки реле перегрузки
или срабатывания расцепителя от отношения пускового тока к номинальному.
Зависимости должны показывать значения времени задержки при пуске из холодного состояния
для температуры окружающего воздуха 20 °С и отношениях пускового тока (/А//м) по крайней мере от 3
до 8. Время срабатывания защитных устройств должно быть равно этим значениям задержки с
погреш ностью
1
20 %.
При соединении обмоток статора треугольником время отключения заторможенного электродви
гателя в случае повреждения фазы должно специально проверяться. В отличие от случая соединения
обмоток статора звездой, потеря одной фазы в этом случае может быть не обнаружена, особенно во
время работы. В результате произойдет дисбаланс тока в линиях питания двигателя и. как следствие
этого, его повышенный нагрев. Электродвигатель, в котором обмотки статора соединены треугольни
ком. также можно запустить при малом крутящем моменте в условиях повреждения обмотки и всле
дствие этого в течение длительного времени повреждения можно не обнаружить. Поэтому, в этом
случае, надо предусмотреть специальную защиту, которая позволит обнаружить дисбаланс по фазе в
электродвигателе прежде, чем произойдет его чрезмерный нагрев.
В общем случае для защиты электродвигателей, предназначенных для непрерывной эксплуата
ции с легкими и нечастыми пусками без заметного дополнительного нагрева, могут использоваться за
щитные устройства с задержкой времени. Электродвигатели, предназначенные для работы в тяжелом
пусковом режиме или в условиях частого пуска, могут применяться только при наличии соответствую
щих защитных устройств, гарантирующих, что предельная температура не будет превышена.
Считают, что тяжелый пусковой режим обнаружен, если правильно выбранное защитное устрой
ство с задержкой времени отключит электродвигатель прежде, чем он достигнет своей номинальной
частоты вращения. Это. как правило, случается, если общее время пуска превышает значение,
равное 1.7 fE.
П р и м е ч а н и я
1 Эксплуатация. Когда электродвигатель работает не в режиме S1 (непрерывная работа при постоянной на
грузке). пользователь должен получить соответствующие параметры для определения пригодности его работы в
данном режиме.
2 Пуск. Желательно, чтобы время прямого пуска эпектродвигателя было меньше времени ft , чтобы защит
ное устройство двигателя не прервало работу двигателя во время пуска. Когда время пуска превышает 80 % ft ,
20