ГОСТ I» 50913-96
6.7 Автоцистерна должна иметь два порошковых огнетушителя вместимостью не менее 5 л
каждый.
Прицеп-цистерна и полуприцеп-цистерна должны иметь один порошковый огнетушитель
вместимостью не менее 5 л.
6.8 По требованию потребителя (заказчика) АТС должно быть оснащено модульной установ
кой пожаротушения двигателя базового автомобиля, оборудованной дистанционным управлением
привода запуска. Огнетушащие вещества не должны попадать в кабину водителя при работе
модульной установки пожаротушения.
6.9 На автоцистерне должны быть предусмотрены места для размещения двух знаков «Опас
ность*, знака «Ограничение скорости* по ГОСТ Р 52290, мигающего фонаря красного цвета или
знака аварийной остановки, кошмы, емкости для песка массой порядка 25 кг.
6.К) На боковых сторонах и сзади автоцистерна должна иметь надпись «Огнеопасно* по ГОСТ
1510. Цвет надписи должен обеспечивать ее четкую видимость.
6.11 Автоцистерна должна быть оборудована проблесковым маячком оранжевого цвета.
6.12 Электропроводка, находящаяся в зоне цистерны и отсека с технологическим оборудова
нием. а также соприкасающаяся с ними, должна быть смонтирована в оболочке, обеспечивающей
ее защиту от повреждений и попадания перевозимого нефтепродукта.
Электропроводкадолжнабыть проложена в местах, защищенныхот механических воздействий.
Места подсоединения проводов должны быть закрыты.
6.13 Электрооборудование, устанавливаемое в отсеке технологив1еского оборудования и орга
нов управления этим оборудованием, должно быть взрывозащищенным, а электропроводка должна
быть уложена в металлической оболочке, или должны быть предусмотрены меры по
изоляции электрооборудования от контакта с технологическим оборудованием.
6.14 На автоцистерне с левой стороны должна быть табличка с предупреждающей надписью:
«При наполнении (опорожнении) топливом автоцистерна должна быть заземлена*.
6.15 Автоцистерны должны быть оборудованы задним защитным устройством. Технические
требования к конструкции заднего защитного устройства —по ГОСТ Р 41.58.
6.16 Автоцистерна должна бытьоборудована боковым защитным устройством по РД 37.001.155 |3|.
6.15. 6.16. (Измененная редакция, Изм. № 1).
6.17 Конструкция автоцистерны должна предусматривать на случай опрокидывания защиту ее
оборудования от повреждения, при котором может произойти поступление нефтепродукта или его
паров в окружающую среду.
6.18 Автоцистерна должна быть оборудована донным клапаном с возможностью управления
им снаружи цистерны.
Управление донным клапаном должно быть сдублировано устройством дистанционного закры
вания из кабины водителя. Управление донным клапаном должно иметь конструкцию, предотвра
щающую любое случайное открывание при ударе или непредвиденном действии. Донный клапан
должен оставаться в закрытом состоянии при повреждении внешнего управления.
Во избежание потери содержимого цистерны при повреждении внешних приспособлений
для загрузки и разгрузки донный клапан и место его расположения должны быть защищены от
опасности быть сбитыми при внешнем воздействии или иметь конструкцию, выдерживающую
это воздействие.
6.19 Ухты ограничителя наполнения, расположенные внутри цистерны, должны быть искро
безопасными.
7Указания по эксплуатации
7.1 Эксплуатация автоцистерны должна осуществляться в соответствии с требованиями нор
мативных и технических документов, устанавливающих требования по обеспечению безопасности.
7.2 Эксплуатационная документация на автоцистерну должна соответствовать требованиям
ГОСТ 2.601 и ОСТ 37.001.511 и утверждаться в установленном порядке.
В ней должны быть приведены сведения, указанные в 6.2.
7.3 На каждой автоцистерне должны быть установлены таблички и надписи, указывающие:
12