ГОСТ 27165-97
или с учетом совмещения осей координат X и Yс осями датчиков А и Б
S- max flS (/)]-’ - |.9 О)]3)’*.
(А.З)
Точка М траектории, соответствующая SmM, не обязательно совпадает с точками, где .9^ или .9* имеют
свои максимумы.
Намерения Smtl требуют акания значений среднего виброисрсмсшсния центра сечения ротора Хср и Ttp.
Эти значения определяют по формулам:
где д: (Г) и у (/) —переменные ш времени текущие значения;
</, ——интерват времени, много больший периода составляющей вибрации намнизшей частоты.
Величины А’(t и К определяют среднее положение центра сечения ротора относительно статорных частей
в плоскости измерения. Изменения среднего положения могут быть результатом атиянин (|кзкторов. которые
мало зависят от периодичности переменных величин, например виброперемешения подшипниковых опор,
изменения характеристик масляного клина и т. д. Координаты среднего положения центра сечения ротора,
полученные по формулах! (А.4) и (А.5), не равны полусумме максимального и минимального значений
виброперемешения (см. рисунок А.!), кроме случая гармонической вибрации ротора, когда траектория
представляет собой эллипс.
Измерение может быть произведено системами, определяющими как средние, так и мгновенные
значения. Расчет $ш. по сигналам двух датчиков является процедурой, требуюшей специального обеспечения.
Определение относительной вибрации упрощается при измерении размахов вмброперсмсшсний вала в
направлении измерения, так как они не зависят от координат среднего положения центра сечения ротора О ,
что делает излишним измерение как этих координат, так и отклонений от них. Размах вибропсрсмсшснии.
измеренный в двух взаимно перпендикулярных направлениях (.95,5^ ), используют для контроля внбрашш
валов наиболее часто.
(А.4)
Г Г
Ч у,п
(A.S)
5