ГОСТ 8497-78 С. 11
Т а б л и ц а 10
Масса якоря, м
Пробная нагрузка, кН (тс)
Масса икорн. м
Пробная нагрузка. кН (тс)
200
250
300
400
500
750
1000
1250
1500
63.8 (6,5)
75.5 (7.7)
87.4 (8.9)
110.8 (11,3)
134.4(13,7)
193.2 (19.7)
240.3 (24,5)
299.2 (30,5)
358.0 (36.5)
5
10
15
25
35
50
75
100
125
150
2.9 (0,3)
5.9 (0.6)
8 .8 (0,9)
14.7 (1.5)
20.6 (2.1)
29.4 (3.0)
35.3 (3.6)
41,2 (4.2)
46.1 (4.7)
52,0 (5.3)
После этого нагрузка на якорь доводится до пробной и выдерживается в течение 5 мин; затем
нагрузка снижается до 10% пробной и снова измеряется расстояние между контрольными точками.
Увеличение расстояния между контрольными точками после испытания не должно превышать 0,5% от
первоначального измерения.
5. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
5.1.На каждом якоре в указанном на чертеже месте должна быть нанесена маркировка,
содержащая следующие данные:
в к р у г л о м п р и л и в е
товарный знак предприятия-изготовителя,
масса якоря,
обозначение настоящего стандарта;
в к в а д р а т н о м п р и л и в е
номер якоря по системе предприятия-изготовителя,
год изготовления.
5.2. Маркировку следует выполнять литьем, ударным способом или штамповкой.
Примечания:
1. Круглый прилив с маркировкой допускается изготовлять точным литьем или штамповкой с последую
щей приваркой.
2. Сварные якоря маркируют непосредственно на лапах ударным способом.
3. При сквозной нумерации якорей год изготоатсния допускается нс маркировать.
5.3. На каждый якорь должен быть выдам документ о качестве.
5.4. Якоря массой до 15 кг включительно должны транспортироваться в деревянных ящиках
типов 11—1, II—2. V—1, V—2 по ГОСТ 2991. Крепление якорей в ящиках должно исключать
возможность их смешения. Якоря массой свыше 15 кг транспортируют без упаковки. При погрузке па
железнодорожный подвижной состав поставщиком должны соблюдаться требования ГОСТ 22235.
(Измененная редакция, Изм. № 4).
5.5. Якоря транспортируют транспортом всех видов в соответствии с правилами перевозки
грузов, действующими на транспорте данного вида, и техническими условиями погрузки и крепле
ния грузов, утвержденными МПС СССР. По железной дороге транспортирование якорей осушест-
азяют на платформах.
5.4. 5.5. (Измененная редакция, Изм. № 3).
5.5а. Транспортная маркировка —по ГОСТ 14192 с указанием основных, дополнительных и
информационных надписей, наносимых несмываемой краской на ярлык, надежно прикрепленный к
грузу, не упакованному в тару, или на боковые стороны ящиков —при транспортировании якорей в
упаковке.
5.56. Формирование транспортных пакетов должно осуществляться по правилам перевозки
грузов, действующим на соответствующем виде транспорта. Пакет должен формироваться на под
доне по ГОСТ 9078 и обвязываться лентой по ГОСТ 3560 или проволокой по ГОСТ 3282. Прочность