ГОСТ Р 50958—2022
знаменного для инвалидов, должны быть предусмотрены крепления красного цвета для вспомогатель
ных средств для ходьбы.
6.2 По крайней мере под одним местом для инвалидов или поблизости от него должно быть пред
усмотрено достаточное пространство не менее 1500 х 700 мм для собаки-проводника. Это простран
ство не составляет часть основного прохода.
6.3 Между местами для инвалидов и не менее одной дверью, предназначенной для входа-выхода
инвалидов, должен быть установлен горизонтальный поручень, расположенный на высоте (1000 ± 100) мм
от уровня пола. Прерывание поручня допускается в том месте, где необходимо обеспечить доступ к
площадке для инвалидных колясок, основному или другому проходу. Любое прерывание поручня не
должно составлять более 1050 мм и по крайней мере с одной стороны разрыва должен быть установ
лен вертикальный поручень.
6.4 Высота пассажирского салона в проходе от двери до места размещения инвалидов должна
быть не менее 1900 мм в соответствии с ГОСТ Р 51090.
6.5 Высота над уровнем посадочной площадки первой ступеньки по крайней мере одной служеб
ной двери не должна превышать 320 мм. Высота ступенек около двери для инвалидов, в проходе, обе
спечивающем доступ, и в основном проходе не должна превышать 200 мм. Дверные проемы не должны
иметь выступов высотой более 30 мм.
6.6 Устройства связи с водителем размещают поблизости от любого места для инвалидов на вы
соте 1000— 1200 мм над полом, и на высоте 800— 1500 мм над полом около служебных дверей. Если
вагон оснащен посадочным устройством, то снаружи, поблизости от двери и на высоте 850—1300 мм от
земли должно быть установлено устройство связи с водителем вагона. Это требование не применяется
к двери, расположенной в поле прямой видимости водителя вагона. На устройстве связи должна быть
нанесена надпись шрифтом Брайля в соответствии с ГОСТ Р 56832.
7 Требования к специальным устройствам
7.1 Дверные проемы, предназначенные для доступа инвалидных колясок, должны быть оборудо
ваны посадочными устройствами (подъемными устройствами или аппарелью) для посадки и высадки
инвалидов в креслах-колясках и инвалидов с нарушением опорно-двигательных функций.
7.2 Посадочные устройства могут иметь ручной и механический привод.
7.3 Посадочное устройство, находящееся в нерабочем (транспортном) положении, не должно
препятствовать свободному входу и выходу пассажиров.
7.4 Габаритные размеры и требования к конструкции посадочных устройств в соответствии с
ГОСТ Р 51090.
7.5 Должна быть обеспечена возможность приведения пандуса (рампы) в действие только при
полной остановке транспортного средства. Наклон выдвинутого или откинутого на посадочную пло
щадку высотой 150 мм от УГР пандуса не должен превышать 15 %. Наклон выдвинутого или откинутого на
поверхность земли, расположенной на высоте УГР, пандуса не должен превышать 36 %. На пульте
водителя вагона должна быть установлена визуальная сигнализация о положении вспомогательного
посадочного устройства. При находящемся в рабочем состоянии посадочном устройстве должна быть
обеспечена невозможность закрытия дверей и движения вагона. Снаружи края пандуса (рампы) долж ны
быть закруглены с радиусом не менее 2,5 мм, а углы — с радиусом не менее 5 мм.
7.6 Вагоны должны быть оборудованы звуковой и визуальной информационными системами
(табло, дисплей и др.) для обеспечения инвалидов и других пассажиров сообщениями о маршруте сле
дования, об остановках и любой другой предупреждающей информацией.
7.7 Для обеспечения доступности для инвалидов по зрению вагоны должны быть оснащены обо
рудованием радиоинформирования и звукового ориентирования по ГОСТ Р 59431, обеспечивающим
инвалидам по зрению удаленную идентификацию подходящего/подошедшего к остановке вагона, инте
рактивное взаимодействие с водителем вагона как при посадке, так и при выходе из вагона, и опреде
ления местоположения открытой входной двери при посадке, а для безопасного передвижения инвали
дов по зрению внутри вагона — специальными напольными ориентирующими покрытиями.
5