ГОСТ Р 70249—2022
31 подсистема: Часть системы, выделенная по какому-либо признаку.
32 полоса безопасности: Специально подготовленный участок дорожного полотна, примыкаю
щий к границе проезжей части, который допускает регулярные заезды транспортных средств для из
бегания аварийных ситуаций.
33 правоповоротная полоса кольцевого пересечения: Дополнительная полоса, предназна
ченная только для движения автомобилей, выполняющих правый поворот; устраивается при высокой
интенсивности правоповоротного транспортного потока в пределах кольцевой проезжей части или вне
ее.
34 представительный набор существенных характеристик: Минимально необходимая и до
статочная совокупность характеристик системы искусственного интеллекта, позволяющая потребите
лю, организациям, ответственным за регулирование вопросов создания и применения систем искус
ственного интеллекта, или любой другой заинтересованной стороне достоверно оценивать качество
системы при решении конкретной прикладной задачи.
35 предусмотренные условия эксплуатации СИИАУД: Полная совокупность дорожно-транс
портных ситуаций, в которых должно быть обеспечено соответствие значений функциональных харак
теристик СИИАУД заданным требованиям.
36 примыкание в одном уровне: Пересечение, где к одной дороге присоединяется в одном уров
не другая дорога, не имеющая прямого продолжения и прерывающаяся в месте соединения.
37 проезжая часть: Основной элемент дороги, предназначенный для непосредственного движе
ния транспортных средств.
38 прозрачность: Свойство системы искусственного интеллекта, заключающееся в возможности
открытого, исчерпывающего, доступного, четкого и понятного представления информации.
39 разметка дорожная: Линии, стрелы и другие обозначения на проезжей части, дорожных
сооружениях и элементах дорожного оборудования, служащие средством зрительного ориенти
рования участников дорожного движения или информирующие их об ограничениях и режимах
движения.
40 распознавание образов: Идентификация форм представлений и конфигураций с помощью
автоматических средств.
41 регулируемое пересечение: Пересечение, очередность движения на котором определяется
сигналами светофоров.
42 система искусственного интеллекта для управления движением высокоавтоматизиро
ванным транспортным средством; СИИАУД ВАТС: Часть (подсистема) автоматической системы
управления движением высокоавтоматизированным транспортным средством, предназначенная для
выработки решений на управление им без заранее заданного алгоритма на основе обработки входных
данных, обучения в процессе функционирования и использования полученных знаний, и
обеспечива ющая выполнение в реальном времени задачи управления движением
высокоавтоматизированного транспортного средства.
43 _______________________________________________________________________________________
система искусственного интеллекта: Техническая система, в которой используются технологии
искусственного интеллекта и обладающая искусственным интеллектом.
[ГОСТ Р 59276—2020, пункт 3.16]____________________________________________________________
44 _______________________________________________________________________________________
система (технология) автоматизации управления движением: Аппаратные и программные
средства систем автоматического управления движением 1-го — 5-го уровней, которые в совокупно сти
способны выполнять всю задачу управления движением (далее — ЗУД) или ее часть в длитель ном
режиме.
Примечание — В отличие от этого общего термина, характеризующего системы 1-го — 5-го уровней,
термин «Автоматическая система управления движением» (АСУД) используется только для систем 3-го — 5-го
уровней. Ввиду сходства между общим термином «система автоматизации управления движением» и термином
«автоматическая система управления движением», применяемым для уровней 3—5, второй термин предпочти
тельнее использовать в виде аббревиатуры АСУД.
[ГОСТ Р 58823—2020, пункт 2.8]
4