ГОСТ 30165—94
По согласованию изготовителя с потребителем допускается поставка рельсов без фрезеровки
2.7
торцов.
2.8
Рельсы типа Р43 должны подвергаться копровым испытаниям. Пробный отрезок рельса для
копровых испытаний должен выдержать при температуре от 0 до плюс 40 °С испытание на удар без
излома, трещин и выколов подошвы (как в пролете, так и на опорах).
2.9 После холодной правки допускаются:
равномерная кривизна рельсов в горизонтальной и вертикальной плоскостях по всей длине их
прогибом, не превышающим 0,15 %;
скручивание рельсов величиной не более 2,0 мм;
концевые искривления рельсов в вертикальной и горизонтальной плоскостях не более 2,0 мм, по
согласованию изготовителя с потребителем — не более 1,0 мм.
Не допускаются:
вогнутость подошвы рельсов типа Р43;
повторная холодная правка рельсов на роликоправильных машинах в одной и той же плоскости.
2.10 Рельсы, соответствующие всем требованиям 1.1—2.9, относят к первому сорту.
2.11 Ко второму сорту относят рельсы, имеющие хотя бы одно из следующих отклонений от тре
бований 1.1—2.9:
отклонения содержания элементов от норм, приведенных в таблице 2 настоящего стандарта:
углерода.............................................................................................................±0,060 %,
марганца.............................................................................................................±0,150 %,
кремния...............................................................................................................+0,060 %,
-0,030 %,
фосфора.............................................................................................................+0,010 %,
серы......................................................................................................................+0,015 %;
отклонения по размерам, не превышающим удвоенных допусков, за исключением ширины подо
швы;
глубину залегания поверхностных дефектов не более удвоенных допустимых значений, приве
денных в 2.4,1, 2.4.2, 2.4.3;
временное сопротивление менее указанного в 2.2, но не менее 685 Н/мм2 (70 кгс/мм2).
3 Приемка
3.1 Контроль качества и приемка рельсов производится отделом технического контроля предпри
ятия-изготовителя.
3.2 Для проверки соответствия рельсов требованиям настоящего стандарта должны проводиться
их приемо-сдаточные испытания (каждой плавки).
3.3 Рельсы принимают партиями. Партией считаются рельсы одного типа и одной плавки-ковша.
3.4 Для проверки качества рельсов от партии отбирают:
для химического анализа — одну ковшовую пробу;
для механических испытаний — одну пробу от рельса каждой десятой плавки;
для испытания на удар под копром — пробный отрезок от одной из рельсовых полос каждой пятой
плавки;
для проверки на флокены — одну пробу от плавки-ковша.
Проверке внешнего вида и размеров подвергают каждый рельс.
По требованию потребителя объем выборки для проведения всех испытаний может быть изменен.
3.5 При несоответствии химического состава стали хотя бы по одному элементу требованиям
2.1 и 2.11 все рельсы такой плавки считают не соответствующими требованиям настоящего стандарта.
3.6 Если результаты испытания на удар под копром не соответствуют требованиям 2.8 настоя
щего стандарта, от двух других рельсов той же плавки с клеймом «1» от усадочного конца отбирают по
одному пробному отрезку для повторного испытания.
3.7 При неудовлетворительных результатах повторного испытания хотя бы одного из пробных
отрезков все рельсы данной плавки с клеймом «1» считают не соответствующими требованиям насто
ящего стандарта.
3.8 Третьему испытанию подвергают два пробных отрезка, взятых от противоположных концов
тех же рельсов или от головных концов рельсов с клеймом «2».
5