ГОСТ Р 70166—2022
Таблица 5
Наименование показателя
Величина зазора, мм,
не менее
Зазор между жгутом и съемным (откидным) люком20
Зазор между жгутом и подвижной частью элемента конструкции самолета или15
тросом (тягой) управления в крайних положениях1
Зазор между жгутом и амортизированным блоком в крайнем положении10
Зазор между жгутом и элементом конструкции самолета или неамортизированным8
блоком
Зазор между жгутом и незащищенной острой кромкой элемента конструкции само10
лета
Зазор между жгутом и защищенной острой кромкой элемента конструкции само5
лета
1При установке жгута в металлическом трубопроводе, коробе и тому подобных зазор допускается умень
шать до 10 мм между тросом (тягой) и трубопроводом, коробом и т. п.
Примечание — В случае невозможности выполнения требований по 7.27, 7.28, 7.29 из-за затеснен-
ности монтажа зазоры допускается уменьшать по согласованию с заказчиком.
7.30 Не рекомендуется устанавливать жгуты под санитарными узлами, кухнями, охлаждающими
установками с аммиаком и под емкостями, содержащими агрессивные жидкости или газы; при необхо
димости установки в этих зонах жгуты следует защищать стойкими к агрессивным средам трубками,
металлическими и неметаллическими трубопроводами или применять провода, стойкие к агрессивным
жидкостям или газам.
7.31 Радиочастотные кабели антенных вводов необходимо устанавливать раздельно друг от друга
и от остальных жгутов.
7.32 Жгуты в штурвалах, на стойках шасси и тому подобном (рисунок 7) должны быть выполнены
из изгибоустойчивых проводов, скрученных в одну сторону или свитых и защищенных изоляционными
лентами или гофрированными трубками, гибкими шлангами, металлическими рукавами, рукавами
фто ропластовыми гибкими в металлической оплетке и тому подобном.
1— жгут; 2 — хомут крепления жгута; 3 — шайба; 4 — винт (болт); 5 — материал защитный; 6 — стойка шасси; 7 — фюзеляж;
8 — гайка; 9 — хомут стойки шасси
Рисунок 7
9