Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 59846-2021; Страница 31

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 59881-2021 Аппараты ортопедические на коленный сустав. Общие технические требования. Классификация Orthopedic devices on the knee joint. General technical requirements. Classification (Настоящий стандарт распространяется на аппараты ортопедические на коленный сустав, относящиеся к классу 06 18 по ГОСТ Р ИСО 9999 (далее - аппараты) и применяемые для реабилитации пользователей с поражениями опорно-двигательной системы) ГОСТ Р 59907-2021 Полотна трикотажные. Флис. Технические условия Knitted fabrics. Fleece. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на трикотажные флисовые полотна с односторонним и двухсторонним ворсом, предназначенные для изготовления различных видов изделий (далее – флис). Настоящий стандарт не распространяется на флис, предназначенный для изготовления одежды первого слоя, медицинской одежды и средств индивидуальной защиты) ГОСТ Р 59857-2021 Автомобильные транспортные средства. Автотехническая и автотовароведческая экспертиза. Термины и определения Automobile vehicles. Automotive and automotive research expertise. Terms and definitions (Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий, применяемых в отношении транспортных средств (ТС) и их компонентов. Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации по автотехническим и автотовароведческим экспертизам и литературы, входящих в сферу действия работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ)
Страница 31
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 598462021
Скорость изменения температуры, °С/мин
Рисунок А.2 — Скорость возрастания температуры различных катодных материалов
при тепловом разгоне
Приведенные на рисунке А.2 зависимости являются ключевым фактором возникновения и поддержания те
плового разгона, а также количества кислорода, выделяющегося при деструкции катодного материала, что служит
основой для поддержания горения органического электролита даже при полной изоляции от атмосферного кисло
рода.
А.2 Пассивная безопасность
Литий-ионные аккумуляторы с катодами на основе литированного фосфата железа благодаря свойствам
и характеристикам, приведенным на рисунке А.2, относятся к числу наиболее безопасных в эксплуатации систем
в силу наименьшей подверженности тепловому разгону, что подтверждается данными испытаний на безопасность
при внутреннем КЗ, прокалывании и раздавливании. Это особенно важно, т.к. на такие события не могут оказать
воздействия электронные защитные системы. Такое поведение литий-ионных железофосфатных аккумуляторов
получило название «пассивная безопасность», что соответствует концепции «безопасного в своей основе проек
та». Однако наличие органического электролита не позволяет отнести систему к абсолютно безопасным
системам. Риск распространения возгорания в некоторой степени снижается добавкой соответствующих
компонентов в со став электролита, сепарационных и иных конструкционных материалов.
А.З Активная безопасность
Кроме безопасной в своей основе конструкции и предотвращения последствий предсказуемого неправиль
ного использования, когда источник тока в результате их наступления должен быть безопасным, но при этом до
пускается, что он может стать неработоспособным, следует предпринимать меры для сохранения работоспособ
ности в любых условиях эксплуатации, что может быть достигнуто только безусловным нахождением ключевых
параметров, влияющих на безопасность в строго оговоренной зоне значений, характерных для конкретного акку
мулятора не только в зависимости от электрохимического состава, но и особенностей конструкции. Необходимо
иметь в виду, что целью разработки и изготовления любого источника тока является максимизация тех ключевых
характеристик, ради которых он создается, поэтому необходимо максимально полно учитывать имеющиеся ограни
чения, а также корректировать состояние составляющих элементов в случае сложных систем (БМ, ББ, БС, СНЭБ).
Такое воздействие на композитную систему основано на двух функциях:
- контроль ключевых параметров составляющих элементов;
- регулирующее воздействие либо через факторы, вызывающие отклонения (причину), либо непосредствен
но на объект (последствия).
Современный уровень развития цифровых электронных систем позволяет реализовать обе эти функции.
Такой подход получил название «активная безопасность» и обеспечивается введением контролирующих защитных
и управляющих компонентов и систем под общим наименованием «системы (блоки) контроля и управления».
Объяснение понятия «рабочая зона» и отдельных субзон приведено в приложении Б.
27