С. 4 ГОСТ 27434—87
2.35.2. Консервация тракторов —по ГОСТ 9.014
2.36.Тракторы по выбросам вредных веществ и дымности должны соответствовать нормам по
ГОСТ 17.2.2.05 и ГОСТ 17.2.2.02.
(Введен дополнительно. Изм. № 2).
3. ПРИЕМКА
Предприятие-изготовитель проводит приемосдаточные (предъявительские и периодические
испытания.
Программы испытаний —по ГОСТ 25836.
4. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ
4.1. Методы испытаний тракторов —по ГОСТ 23734.
4.2. Методы определения показателей надежности
4.2.1.Испытания на надежность следует проводить в эксплуатационных условиях, где предпо
лагается преимущественное применение трактора с технологическим оборудованием.
Испытания трактора следует проводить в агрегате с бульдозерным и (или) булыгозерно-рыхли-
тельным оборудованием.
Допускается по согласованию с потребителем проводить испытания в комплектации с техно
логическим (рабочим) оборудованием других видов.
Испытания на надежность допускается проводить на специальном полигоне (стенде) по
методикам, согласованным с потребителем и аттестованным в установленном порядке.
4.2.2 Продолжительность испытаний и число тракторов для оценки показателей надежности
- по ГОСТ 25836.
4.2.3. Допускаемые погрешности средств измерений при испытаниях на надежность —по
ГОСТ 7057.
4.2.4. Сбор и обработку информации о результатах испытаний, определение приспособленнос
ти к техническому обслуживанию и устранению отказов, расчет показателей надежности, техничес
кую экспертизу, оценку надежности и отчетность следует проводить по отраслевой нормативно-тех
нической документации.
5. ТРАНСIЮРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
5.1. Транспортирование тракторов железнодорожным, автомобильным, речным, морским и
авиационным транспортом —в соответствии с правилами перевозок, действующими на транспорте
конкретного вида, и ГОСТ 22235.
5.2. Транспортная маркировка должна соответствовать требованиям ГОСТ 14192.
5.3. Габаритные размеры тракторов тяговых классов до 35-го включительно должны обеспе
чивать их перевозку без разборки на открытых ататформах подвижного состава по ГОСТ 9238.
Допускается частичная разборка выпускных труб и демонтаж РОПС для тракторов тяговых
классов 25 и выше.
(Измеленная редакция, Изм. № 2).
5.4. Требования к частичной разборке тракторов классов 50 и 75 при транспоршрованин
5.4.1. Частичная разборка тракторов должна быть ограничена минимальным числом демонти
руемых элементов и выполнена в целях:
консервации труднодоступных элементов машины;
предохранения выступающих элементов машины от повреждения или утери;
соблюдения норм предельного транспортного габарита, установленных стандартами или тех
нической документацией.
5.4.2. Демонтированные элементы, подлежащие креплению к трактору, следует закреплятьтак,
чтобы исключить возможность случайного перемещения, повреждения или утери при погрузке или
транспортировании.
Детали крепежа демонтированных элементов должны быть законсервированы.
5.5. Хранение тракторов должно соответствовать инструкции по эксплуатации трактора кон
кретной марки.
(Измененная редакция, Изм. № 2).