ГОСТ МЭК 730-1—95/ГОСТ I» МЭК 730-1-94
действий типа 2 допускается ускорение срабатывания или ускорение до максималыюй номинальной
частоты, установ/енной в соответствии с 7.2, ши так, чтобы скорость изменения действующего
значения не превысила значений os или р., указанных в 7.2.
П р и м е ч а н и е —Примером рабочего метола является замена капилляра гидравлической сисгсмы
пневматическим устройством или подключение первичного двигателя. имеющего различные скорости.
17.7.4 Для чувствительных действий типа 2 перекос) к каждому рабочему циклу должен совер
шаться в пределах, заявленных в соответствии с 7.2.
17.7.5 Д)я чувствительного действия, основанного на величине упрощения, можно увеличить
скорость изменения ветчины управления, а для других действий типа 1можно замедлить первичный
двигатель между циклами, если это заметно не повлияет на результаты испытаний.
17.7.6 Число автоматических циклов при проведении настоящего испытания дазжно ши состав
лять ’/|0 значения, установленного в соответствии с 7.2, ши 200 в зависимости от того, что меньше.
17.7.7 При испытании органы управления устанавливают в наиболее неблагоприятное положение.
П р и м е ч а и и е —В странах, в которых проводят испытание на перегрузку, число пиктов ограничи
вают 50.
17.8 Испытание автоматического действия
17.8.1 Электрические условия — по / 7.2.
17.8.2 Температурные условия — по /7.3.
17.8.3 Рабочий метод и скорость работы — аналогично испытаниям по 17.7.3.
17.8.4 Число автоматических циклов /за исключением автоматических действий с медленным
замыканием и (ши) размыканием/ должно быть таким, как установлено согласно 7.2, минус количество
ци/аов при испытании по /7.7. При настоящем испытании органы управления должны находиться в
наиболеенеблагоприятном паюжении. При испытании неисправность любого комплектующего изделия,
выполняющего действие типа I, которая является пезначителыюй для требований испытания и которая
возникает из-за ускорения испытания, не должна стать причиной брака при условии, что комшектую-
щее изделие можно отремонтировать, заменить, ши когда испытание может быть продазжено иным
способом, а число автоматических циююв, установленное в /7.8.4, может быть выполнено.
17.8.4.1 Д/я автоматических действий с медленным замыканием и размыканием число автома
тических ци/аов, установленных в /7.8.4. выполняемых при настоящем испытании, ограничивают 75 %.
Остальные 25 % чист циклов осуществляют при испытании по /7.9.
П р и м е ч а н и е —В некоторых странах указывают определенное число циклов для действий типа 2 и
некоторых действий типа 1.
17.9 Испытание автоматического действия при малой скорости
17.9.1 Автоматические действия с медленным замыканием и размыканием испытывают, проводя
25 % числа циклов, оставшихся после проведения испытаний по 17.8.
17.9.2 Электрические и температурныеусловия — по 17.2 и 17.3.
17.9.3 Рабочий метод за/аючается ши в изменении воздействия на чувствительный элемент, или
воздействии на первичный двигатель. Д/я чувствительных устройств скорости изменения величины
управления а, и р, соответствуют заявленным в 7.2. Для чувствительного устройства допускается
увеличение скорости изменения величины упрощения, а d /я автоматическогоустройства, управзяемого
первичным двигателем, —увеличение времени между двумя операциями при условии, что это заметно
не повлияет на результаты. Дзя чувствительных устройств переход к каждой операции должен
совершаться при значениях величины управления, находящихся между значениями, заявленными в соот
ветствии с 7.2. В течение испытания d /я действия типа 2 необходимы постоянное набзюдение и
регистрация рабочего значения, рабочего времени и последовательности срабатывания.
17.9.3.1 Такое наблюдение рекомендуется и при испытании устройств других типов для обеспе
чения одинаковой посзедователыюсти.
17.9.4 Если только размыкание ши только замыкание является медленный действием, то по
соглашению между лицом, ответственным за проведение испытания, и изготовителем допускается
ускорение остальных действий, при оценке которых следует руководствоваться требованиями 17.8.
17.10 Испытание ручногодействия на перенапряжение (или, в некоторых странах, наперегрузку)
при ускорении
17.10.1 Электрические условия — по 17.2.
17.10.2 Температурные условия — по /7.3.
63